Atualizações da Aston Martin para a Fórmula 1
O pacote de atualização planejado pela Aston Martin para a Fórmula 1 no Grande Prêmio da Hungria tem sido uma "grande empreitada" para a equipe, conforme afirmou o chefe de operações em pista, Mike Krack. Ele expressou esperança de que ambos os carros estejam prontos a tempo com as novas peças.
Desempenho da Equipe até 2026
A equipe de Silverstone enfrentou um início decepcionante na temporada de 2026, com o único destaque sendo o ponto conquistado por Fernando Alonso em Mônaco, onde Nico Hulkenberg e Sergio Pérez receberam penalidades de tempo que os impediram de terminar entre os dez primeiros.
Um dos principais problemas enfrentados pela equipe foi a interface entre o motor Honda e o chassi, que tem se mostrado um grande entrave. Questões de vibração e falhas na bateria levaram a equipe a direcionar seus recursos para resolver esses problemas assim que surgiram, optando por não buscar melhorias de desempenho até que as questões de confiabilidade fossem solucionadas.
Atrasos nas Modificações Aerodinâmicas
Como resultado, a Aston Martin decidiu adiar qualquer modificação aerodinâmica até a última corrida antes do intervalo de verão, o que, em última análise, resultou em uma perda de cerca de um segundo por volta em relação à Cadillac durante as qualificações.
Questões de Estoque de Peças
Quando questionado se a Aston Martin tinha peças suficientes para equipar ambos os carros para a corrida na Hungria, Krack respondeu que essa era a "pergunta de um milhão de dólares", mas demonstrou confiança de que a equipe de produção poderia entregar as peças necessárias. No entanto, ele estava menos seguro sobre a disponibilidade de peças sobressalentes.
“Todos estão trabalhando arduamente para obter as peças e deixar os carros prontos. É um grande esforço se você decide fazer dessa forma”, disse Krack. “Você sempre tenta empurrar os prazos o máximo que consegue. Portanto, é um grande esforço que está acontecendo na AMRTC neste momento. E eu sou um pensador positivo.”
Expectativas em Relação às Atualizações
Krack acredita que a equipe terá dois carros prontos para a corrida, embora não acredite que terão cinco peças sobressalentes de cada tipo, para ser sincero. Mesmo que algumas peças não estejam prontas a tempo, ele afirmou que as atualizações não dependeriam de um único componente e que havia planos em vigor para seguir em frente, independentemente da situação.
Ele acrescentou que a equipe está ansiosa para competir contra os outros times novamente, uma vez que passou a maior parte da temporada isolada na parte de trás do grid. No entanto, ele também se mostrou cauteloso em relação às expectativas sobre o ganho de desempenho com as novas peças aerodinâmicas.
Preparação e Expectativas Futuras
“Você sempre precisa ter cenários em mente. Se você tem isso e não tem aquilo. Porque você não pode se tornar dependente de uma única peça que falta e então não conseguir seguir em frente”, comentou o luxemburguês. “Portanto, há planos em andamento. E se não tivermos aquilo? Podemos operar assim? Novamente, você não terá um backup completo para tudo.”
Krack enfatizou a importância de ser cauteloso com as expectativas. “Estamos bastante distantes da frente, mas também do meio do pelotão. Portanto, precisamos colocar o carro no chão na Hungria. Primeiro, precisamos ver se temos tudo, porque os cronogramas são apertados, não devemos esquecer isso. E então veremos onde estamos.”
Ele destacou que o mais importante para todos na equipe é voltar a competir. “Isso é realmente importante para nós como equipe. E é isso que estamos buscando. Depois, veremos onde terminaremos. Será difícil fazer previsões. Porque, como você sabe, cada circuito é diferente.”
“Às vezes, você expõe algumas fraquezas. Às vezes, você expõe mais pontos fortes. Então, isso variará ao longo da temporada. Mas estamos ansiosos para melhorar o carro e ver onde chegamos.”
