O piloto Christian Lundgaard, da Arrow McLaren, superou seu colega de equipe Pato O’Ward na última volta e conquistou a pole position para a etapa da IndyCar que ocorrerá no domingo no Mid-Ohio Sports Car Course.
Após um atraso de duas horas e 33 minutos devido a várias interrupções por raios, Lundgaard, que se tornará um agente livre, conseguiu sua melhor volta no final, registrando um tempo de 1m04.839s. Com isso, ele destronou O’Ward, que havia feito 1m04.864s, por uma diferença de apenas 0.0253s em um percurso de 2.258 milhas e 13 curvas. Esta é a primeira pole da temporada para Lundgaard e a quarta de sua carreira.
Quando questionado pela FOX Sports sobre a mensagem que ele deseja transmitir a respeito de suas habilidades ao entrar na janela de agências livres, Lundgaard respondeu de forma sucinta:
“Acho que todo mundo sabe”, disse Lundgaard. “Acho que todo mundo conhece as habilidades, então não preciso dizer mais do que isso.”
Fast Six
Christian Rasmussen começou a sessão com uma volta rápida de 1m05.619 no carro #21 da ECR Chevrolet, mas, nos últimos 30 segundos da sessão, seus concorrentes começaram a registrar tempos melhores.
Assim que a bandeira quadriculada foi exibida, O’Ward superou Rasmussen com um tempo de 1m04.864s. Entretanto, Lundgaard ainda estava na pista e foi o último piloto a cruzar a linha, conseguindo uma volta ainda mais rápida com 1m04.839s, garantindo a primeira posição.
Will Power, da Andretti Global, terminou a sessão em terceiro lugar, a 0.0382s da liderança, enquanto David Malukas, da Team Penske, ficou em quarto, a 0.0687s. Rasmussen caiu para o quinto lugar, enquanto VeeKay terminou em sexto.
Round of 12
A maior surpresa da sessão aconteceu na rodada dos 12, quando Alex Palou, da Chip Ganassi Racing, que havia conquistado as últimas cinco poles consecutivas, ficou em oitavo lugar e não conseguiu avançar.
“Cometi um grande erro na Curva 1 na minha primeira volta rápida e não consegui juntar a melhor volta”, disse Palou. “É uma pena. Tínhamos um carro realmente rápido, mas eu estava apenas tentando muito. Sabia que seria bem apertado, mas acabei exagerando.”
Malukas foi o mais rápido nesta rodada, registrando 1m04.709s, superando Rasmussen por 0.1266s. Lundgaard ficou em terceiro, seguido por Power em quarto, O’Ward em quinto e VeeKay em sexto.
Marcus Ericsson, da Andretti Global, foi o primeiro a ser eliminado, perdendo a posição de transferência para a disputa pela pole por uma diferença de apenas 0.0109s, terminando em sétimo, logo à frente de Palou.
Josef Newgarden, da Team Penske, ficou em nono, enquanto Kyle Kirkwood, da Andretti Global, ocupou a décima posição. O novato Caio Collet, da AJ Foyt Racing, terminou em 11º lugar, e Graham Rahal, da Rahal Letterman Lanigan Racing, ficou em 12º.
Grupos
No primeiro grupo, Kyle Kirkwood obteve uma volta impressionante de 1m04.893s, assumindo a liderança da tabela.
Rasmussen ficou em segundo lugar, a 0.2419s de Kirkwood, seguido por O’Ward em terceiro. Malukas foi o quarto mais rápido, e VeeKay avançou em quinto, enquanto Rahal garantiu a última vaga de transferência.
Felix Rosenqvist, da Meyer Shank Racing, foi o primeiro a não se classificar, perdendo a chance por uma diferença estreita de 0.0130s. O sueco foi seguido por Nolan Siegel, da Arrow McLaren, Scott McLaughlin, da Team Penske, e Louis Foster, da RLL, que terminou em décimo lugar.
O seis vezes campeão da IndyCar Series, Scott Dixon, ficou em 11º lugar no grupo, após uma penalização imposta pela direção de corrida por interferência na qualificação ao obstruir Romain Grosjean, da Dale Coyne Racing. Dixon perdeu suas duas voltas mais rápidas como consequência. Grosjean terminou em 12º, último entre o primeiro grupo.
Palou liderou o segundo grupo, registrando uma volta rápida de 1m04.865s com aproximadamente 45 segundos restantes. Lundgaard foi o segundo colocado, a apenas 0.0496s. Ericsson ficou em terceiro, Newgarden em quarto, e Power em quinto. Collet assegurou a última posição de transferência em sexto.
Sting Ray Robb, da Juncos Hollinger Racing, ficou de fora por 0.080s, mas enfrentará uma penalização de seis posições no grid por uma troca de motor. Mick Schumacher, novato da RLL, foi o oitavo, seguido por Alexander Rossi, da ECR, e Kyffin Simpson, da CGR.
Santino Ferrucci, da AJ Foyt Racing, terminou em 11º, à frente de Marcus Armstrong, da Meyer Shank Racing, e do novato Dennis Hauger, da Dale Coyne Racing.
