Haas Reflete Sobre o GP da Inglaterra de Fórmula 1
A equipe Haas deixou o sábado do Grande Prêmio da Inglaterra de Fórmula 1 com um sentimento de ambivalência. Embora tenha reconhecido alguns avanços no trabalho realizado durante o fim de semana, a equipe admitiu que o carro ainda apresenta deficiência em desempenho, o que impede que os pilotos disputem posições mais competitivas. Durante a sessão de classificação, Oliver Bearman e Esteban Ocon terminaram em 14º e 16º lugares, respectivamente.
Desempenho dos Pilotos
Os dois pilotos da Haas avaliaram que houve aspectos positivos tanto na corrida Sprint quanto na sessão de classificação. No entanto, ambos destacaram que o ritmo atual do carro continua sendo insuficiente para brigar por vagas no Q3. Ayao Komatsu, chefe da equipe, comentou que o aprendizado obtido ao longo do fim de semana será fundamental para orientar o futuro desenvolvimento do projeto.
Oliver Bearman na Corrida Sprint
Bearman finalizou a corrida Sprint na 14ª posição e explicou que teve um bom desempenho na largada, o que lhe permitiu ganhar posições logo no início da prova. "Foi uma boa largada na Sprint e uma boa primeira volta, então estou satisfeito com isso. Depois voltamos para a posição que merecíamos. A Audi largou mal e também consegui ultrapassar a Red Bull Racing de Isack Hadjar, que acredito ter tido um problema de entrega de potência. Depois disso, honestamente, não havia muito mais que eu pudesse fazer", disse Bearman.
O piloto britânico mencionou que começou a enfrentar problemas de desgaste no pneu dianteiro esquerdo, o que resultou em sua superação pelos carros da Audi. Em relação à sessão de classificação, Bearman afirmou que tirou o máximo proveito do carro, destacando como ponto positivo a vantagem sobre a Williams no Q1. "Não vejo como poderíamos terminar melhor do que em 14º. O carro tem sido extremamente difícil. Fizemos alguns estudos depois da Sprint para tentar gerar mais carga aerodinâmica, mas não parece que funcionou. Vou dar o meu melhor amanhã, a torcida da casa sempre me dá um impulso", concluiu.
Esteban Ocon na Corrida Sprint
Por sua vez, Ocon também elogiou sua largada na corrida Sprint, mas disse que precisou diminuir o ritmo devido à falta de espaço à frente. O piloto francês conseguiu ultrapassar Carlos Sainz e os dois carros da Audi nas primeiras voltas, mas não conseguiu manter as posições. "Eles eram rápidos demais para nós. Com mais uma volta, acho que também teria perdido posição para Carlos", afirmou Ocon.
Sessão de Classificação
Na sessão de classificação, Ocon expressou sua frustração com a influência de uma bandeira amarela em sua última tentativa rápida. "É incrivelmente frustrante o que aconteceu naquela última volta, ainda mais porque foi por causa de uma bandeira amarela e eu fui o único carro que precisou passar por aquela bandeira amarela simples. A equipe fez um trabalho incrível e me entregou um carro muito bom. Tivemos uma evolução em relação às últimas corridas e o carro estava muito melhor, especialmente na traseira e nas curvas de alta velocidade", acrescentou o piloto.
Avaliação do Chefe da Equipe
Komatsu, chefe da Haas, avaliou que a equipe conseguiu extrair o máximo do equipamento disponível e destacou o trabalho conjunto entre a equipe de pista e as fábricas localizadas na Itália e no Reino Unido. "Estou muito satisfeito com a forma como todos estão trabalhando. Aprendemos algumas coisas importantes para definir a direção do desenvolvimento do carro. O resultado esportivo foi decepcionante, principalmente pela diferença de tempo para chegar ao Q3, mas sabemos onde precisamos melhorar e queremos voltar a ser competitivos o mais rápido possível. Foi um dia positivo pela maneira como trabalhamos juntos", finalizou Komatsu.
Reflexões Finais
A Haas deixa o GP da Inglaterra com uma percepção de que, apesar dos desafios enfrentados, o aprendizado obtido pode ser um diferencial para as próximas corridas. A equipe se mantém focada em identificar áreas de melhoria e na busca por um desempenho mais competitivo nas próximas etapas do campeonato.
