Foco no GP da Áustria
Na última terça-feira, a Fórmula 1 direcionou sua atenção para o Grande Prêmio da Áustria, ao mesmo tempo em que ocorreram decisões significativas por parte da FIA e movimentações técnicas nos bastidores. Entre os principais tópicos discutidos estavam a Ferrari, a Audi, a Red Bull e o piloto brasileiro Gabriel Bortoleto.
Mudanças nos Regulamentos da FIA
A FIA anunciou atualizações nos regulamentos da Fórmula 1 que entrarão em vigor em 2026 e também avançou nas diretrizes para as regras de 2027. Dentre as alterações aprovadas, destaca-se a possibilidade de declaração de risco devido a calor extremo, que poderá ser feita separadamente para as corridas de Sprint e para o Grande Prêmio. Além disso, foram realizados ajustes nas condições de baixa aderência e modificações na distribuição de potência das unidades de potência, que será composta por 60% de motor a combustão e 40% de bateria até o ano de 2028.
Desempenho de Gabriel Bortoleto
Na pista, o piloto Gabriel Bortoleto chega ao GP da Áustria determinado a converter seu desempenho em pontos. O brasileiro, que compete pela equipe Audi, reconheceu que teve oportunidades recentes que não foram aproveitadas, mas salientou que o desempenho da equipe permite que ele mire novamente o top 10. O Red Bull Ring traz boas recordações para Bortoleto, uma vez que foi neste circuito que ele conquistou seus primeiros pontos na Fórmula 1.
Atualizações da Ferrari e Audi
A Ferrari pode introduzir uma nova unidade de potência já neste fim de semana, uma vez que a equipe se adequou às exigências do sistema ADUO. Este novo pacote pode resultar em um ganho estimado de quatro a cinco cavalos de potência, além de um possível benefício adicional proveniente do combustível da Shell. A equipe Audi, por outro lado, já havia implementado um motor atualizado durante o GP de Barcelona, logo após a divulgação do mecanismo de desenvolvimento adicional.
Situação da Red Bull
A Red Bull encara a etapa austríaca como um teste crucial para convencer o piloto Max Verstappen de que ainda é possível retomar a disputa pelas primeiras posições. O contrato do piloto holandês se estende até 2028, mas cláusulas de saída permanecem como um tema central nas especulações, enquanto a equipe se prepara para implementar atualizações significativas no modelo RB22.
Novatos no TL1 da Áustria
O primeiro treino livre (TL1) do GP da Áustria contará com a participação de pilotos novatos, incluindo Ryo Hirakawa na equipe Haas, Jak Crawford na Aston Martin, Paul Aron na Audi e Luke Browning na Williams. Nos bastidores da Racing Bulls, Nikola Tsolov se destaca como um forte candidato a uma possível promoção em 2027, em meio à fase promissora do programa júnior da Red Bull.
