McLaren pode conquistar o campeonato de construtores da F1 de 2025 em Baku
A equipe McLaren, com sede em Woking, tem a possibilidade de fazer história ao disputar a 17ª etapa da temporada de F1 de 2025 no Grande Prêmio do Azerbaijão. Se conseguirem vencer o campeonato de construtores da F1 em Baku, a McLaren quebrará o recorde estabelecido pela Red Bull em 2023, que venceu o título mais cedo na temporada.
A Red Bull conquistou o campeonato de 2023 na 16ª corrida de um total de 22 (72,7%), enquanto o Grande Prêmio do Azerbaijão deste final de semana é a 17ª corrida de um total de 24 nesta temporada (70,8%). No entanto, apesar de Lando Norris ter liderado Oscar Piastri em um 1-2 da McLaren na primeira sessão de treinos livres (Q1), ambos os pilotos finalizaram o segundo treino (Q2) em posições menos favoráveis, com Norris em P10 e Piastri em P12.
Norris marcou o melhor tempo na Q1 do GP do Azerbaijão com 1:42.704, superando Piastri por 0.310 segundos. No entanto, o piloto da Ferrari, Lewis Hamilton, fez o tempo mais rápido na Q2, com 1:41.293. Norris terminou o dia com uma diferença de 0.906s, após completar apenas sete voltas.
Ralf Schumacher aponta problemas de pneus da McLaren após acidente de Lando Norris
Durante a Q2, Norris sofreu um acidente que resultou na quebra da barra de direção traseira esquerda do seu carro, o MCL39, enquanto realizava uma simulação de qualificação com pneus macios. O piloto britânico colidiu com a parede pela segunda vez na curva 4, depois de já ter encostado em uma barreira anteriormente, e foi declarado fora do restante da sessão por conta do incidente.
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Oscar Piastri também teve momentos de tensão, mas o piloto australiano se mostrou confortável na curva 15, onde havia barreiras TecPro, após um incidente significativo durante a Q2. O piloto de 24 anos já havia enfrentado um problema com o motor Mercedes na Q1, mas uma bandeira vermelha fez com que ele não perdesse muito tempo na pista.
A visão de Norris e Piastri deslizando em direção às barreiras durante os treinos de sexta-feira deixou Ralf Schumacher com a impressão clara de que a McLaren está “enfrentando dificuldades” com os pneus da Pirelli. Para este final de semana, a Pirelli forneceu seus três compostos de pneus mais macios para a F1.
Schumacher comentou à Sky Germany: “Norris saiu um pouco da pista. Mas a McLaren teve problemas em geral. Piastri também cometeu erros. A McLaren não parece ter a sensação de aderência correta e o carro está escorregando muito. Eles não conseguem fazer os pneus funcionarem, e é por isso que estão tendo dificuldades aqui.”
Os compostos de pneus mais macios da Pirelli estão se mostrando problemáticos para além da McLaren em Baku
A Pirelli forneceu os compostos de pneus C4, C5 e C6 para a F1 de 2025 no Grande Prêmio do Azerbaijão, na tentativa de tornar a competição mais atraente. A fornecedora também respondeu à grande queda de temperatura dos pneus durante visitas anteriores a Baku, onde as ruas da cidade geralmente oferecem baixos níveis de aderência e abrasão.
A McLaren não foi a única equipe a enfrentar dificuldades com o composto mais macio da Pirelli, o C6, em Baku na sexta-feira. Carlos Sainz expressou que a Williams não conseguiu melhorar com os pneus macios durante os treinos, apesar de alguns sinais promissores com o composto C5, que é o médio da semana.
A Ferrari teme que os pneus da Pirelli possam afetar suas esperanças no GP do Azerbaijão no domingo, já que resfriar os pneus macios pode ser complicado. As preocupações da Scuderia podem aumentar se Hamilton e Charles Leclerc, que foi o segundo mais rápido na Q2 com uma diferença de 0.074s, mantiverem seu desempenho durante a qualificação.
