Desempenho de Arvid Lindblad na Temporada de Estreia na Fórmula 2
Arvid Lindblad tem enfrentado uma temporada de estreia mista na Fórmula 2. O piloto britânico teve momentos altos, incluindo um fim de semana dominante em Barcelona, mas encontrou dificuldades para obter resultados consistentes na segunda metade da temporada. Antes da 12ª rodada em Baku, Lindblad conversou com a Feeder Series em uma mesa redonda virtual sobre sua temporada até o momento.
Resultados Iniciais e Desafios Recentes
Lindblad conquistou pontos em cada uma das 10 corridas entre o sprint em Sakhir, realizado em abril, e a corrida principal em Barcelona, que ocorreu no início de junho. Esse desempenho o levou a alcançar a terceira posição no campeonato após sua vitória na corrida de Barcelona.
No entanto, recentemente, o cenário se tornou mais desafiador, com as 10 corridas seguintes a Barcelona resultando em apenas três pontuações para o britânico. Um ponto culminante negativo ocorreu na rodada mais recente em Monza. Na corrida principal, Lindblad colidiu com Alex Dunne ao se aproximar da curva Ascari, fazendo com que o irlandês fosse forçado a se retirar da corrida. A quebra do ala dianteira de Lindblad o deixou incapaz de evitar uma colisão com Roman Staněk na relargada sob o safety car. Como resultado, ele saiu da rodada sem pontuação e agora ocupa a sétima posição no campeonato, com 73 pontos a menos que o líder Leonardo Fornaroli.
Após um período difícil no meio da temporada, a não pontuação em Monza provavelmente foi o golpe final em sua disputa pelo campeonato.
Avaliação da Temporada
“Refletindo sobre o ano, estou realmente satisfeito com a forma como as primeiras cinco ou seis rodadas ocorreram. A progressão, o desenvolvimento e o progresso que fizero através delas foram realmente fortes. Ganhar a corrida em Barcelona foi um fim de semana muito sólido”, disse Lindblad à Feeder Series.
“Foi um pouco confuso para mim e para a equipe, como conseguimos ser realmente competitivos no início do ano e, em seguida, enfrentamos dificuldades no meio. A temporada tem sido cheia de altos e baixos, pois entre as quatro rodadas entre Red Bull Ring e Budapeste, simplesmente não estávamos rápidos o suficiente”, acrescentou.
Nessas quatro rodadas, Lindblad conseguiu apenas 13 pontos. Em contrapartida, seu companheiro de equipe, Pepe Martí, que atualmente ocupa a sexta posição no campeonato com 112 pontos, obteve 48 pontos nesse período, vivenciando sua melhor fase de pontuação na temporada.
Desqualificação em Spa
Um ponto alto para Lindblad poderia ter sido a corrida principal em Spa, mas ele foi desclassificado da vitória quando as pressões dos pneus foram consideradas ilegalmente baixas. Apesar disso, o piloto da Red Bull sente que seu desempenho naquela corrida foi ilusório devido às condições climáticas adversas na região das Ardenas.
“Em Spa, foi uma pena que fomos desclassificados, mas novamente, a chuva esteve presente. Nós simplesmente lutamos por ritmo na pista seca. A equipe trabalhou muito duro durante o verão e acredito que encontramos nosso ritmo novamente. Vamos ver como será esta semana. É um pouco decepcionante que não tenhamos mantido a mesma consistência de velocidade ao longo do ano”, comentou Lindblad.
Mudanças na Equipe Trident
Enquanto isso, uma equipe no grid da F2 está apresentando uma nova formação para o final de semana em Baku. A Trident substituiu Sami Meguetounif e Max Esterson por Martinius Stenshorne e Laurens van Hoepen, que completaram suas segundas temporadas na F3 em Monza, competindo pela Hitech e ART Grand Prix, respectivamente.
“Durante as últimas rodadas da temporada de F3, pensamos que seria bom ter alguma experiência no carro e também vivenciar esta pista”, disse Stenshorne, que finalizou a temporada na F3 em quinto lugar. “Então, fomos para a Trident na segunda e terça-feira após o final de semana da corrida em Monza e fizemos alguns dias no simulador”.
Classificação do Campeonato de Fórmula 2
Leonardo Fornaroli lidera a classificação da F2 antes da rodada em Baku, somando 174 pontos com três rodadas restantes. O piloto da Invicta Racing tem uma vantagem saudável de 21 pontos sobre Luke Browning, que tem 153 pontos após conquistar sua primeira vitória em Monza.
Richard Verschoor, da MP Motorsport, ocupa a terceira posição, com 144 pontos, nove a menos que Browning, enquanto Jak Crawford, da DAMS, está mais sete pontos atrás, totalizando 137 pontos. Alex Dunne, da Rodin Motorsport, é o quinto colocado com 124 pontos, após não pontuar em Monza.
A equipe Invicta lidera o campeonato de equipes com 255 pontos, 32 a frente da Hitech, que está em segundo lugar com 223 pontos. A antiga líder Campos ocupa a terceira posição, com 213 pontos, 10 a menos que a Hitech.
