Penalidade a Ryan Preece
Denny Hamlin expressou surpresa ao saber que a NASCAR aplicou uma multa de 50 mil dólares e uma penalização de 25 pontos a Ryan Preece. Hamlin acredita que essa decisão deve ser revertida ou reduzida em um eventual recurso, mas também admite, com base em sua experiência, que as chances de sucesso são desfavoráveis.
Motivos da Penalidade
A penalidade foi imposta porque a entidade reguladora acreditou que havia intenção por parte de Preece, com base em declarações feitas pelo piloto via rádio, complementadas por dados do SMT, antes do acidente com Ty Gibbs no Texas Motor Speedway. Preece, por sua vez, reiterou diversas vezes que não deu trégua a Gibbs devido ao histórico de corridas entre eles.
Até o momento, uma data para o recurso ainda não foi definida.
Opinião de Denny Hamlin
Em seu podcast "Actions Detrimental", Hamlin compartilhou um sentimento semelhante ao de Dale Earnhardt Jr., afirmando que a NASCAR cometeu um erro com essa decisão. Ele comentou sobre o processo de apelação, dizendo: “As pessoas pensam: ‘ah, eles têm os recursos e tal’, e fizemos um podcast após nosso recurso há alguns anos, e não é uma luta justa, pessoal. Não é transmitido por uma razão. Acredito que Preece tem uma chance legítima de ter a penalidade revertida apenas com base nos fatos e evidências”.
Hamlin também expressou sua surpresa ao notar que a NASCAR agora utiliza dados do SMT como base para evidências. “Quando eu trouxe isso à tona, disseram: ‘oh, o SMT é uma maneira muito não científica de olhar as coisas e não confiamos muito nisso’, e você não pode rebater nada quando eles começam a apresentar seu lado para este painel independente”, disse.
Críticas ao Uso de Áudio
Hamlin também se mostrou insatisfeito com a utilização do áudio do scanner de rádio como justificativa para a penalização de Preece. Ele comentou: “Nós dizemos isso o tempo todo, dizemos ‘quando eu voltar para ele, ele vai se ver em apuros’. Nós falamos isso o tempo todo, certo? Quer dizer, eu não digo isso frequentemente, mas os pilotos fazem isso o tempo todo. Quando Preece disse ‘estou acabado com ele, o que isso realmente significa?’”.
Além disso, Hamlin destacou a falta de penalização a Kyle Busch após um contato na última volta com John Hunter Nemechek, onde os dados do SMT foram utilizados em favor de Busch. “Ouvi na explicação deles dizerem: ‘bem, você sabe, após ele ter sofrido o dano, ele estava tendo que virar à esquerda para ir reto de acordo com o SMT’. Era SMT, então agora o SMT é uma fonte confiável. Eles mudaram de ideia”, afirmou Hamlin.
Contexto da Decisão
A penalização imposta a Preece gerou discussões sobre a consistência das decisões da NASCAR em relação a incidentes semelhantes. A comparação entre o caso de Preece e o de Busch levanta questionamentos sobre como as evidências são interpretadas e aplicadas pela entidade. A situação revela as complexidades envolvidas na administração de penalidades dentro da NASCAR e as percepções dos pilotos sobre a justiça e a equidade do processo.
Com a indefinição da data para o recurso, a situação permanece em aberto, e muitos observadores do esporte acompanham de perto as próximas etapas desse processo.
