Hendrick Motorsports conquista vitórias na temporada
Hendrick Motorsports já soma duas vitórias na temporada de 2026, ambas atribuídas ao piloto Chase Elliott. O condutor do Chevrolet número 9 da equipe agora acumula um total de 23 vitórias em sua carreira e conquistou sua segunda vitória em Texas nos últimos três anos.
Elliott finalizou a corrida à frente de Denny Hamlin, que ficou em segundo lugar, e Alex Bowman, que terminou em terceiro. Tyler Reddick, que estava avançando com dois pneus novos do lado direito, conquistou a quarta posição, enquanto Chris Buescher terminou em quinto. Daniel Suarez, Carson Hocevar, William Byron, Bubba Wallace e Ryan Blaney completaram o restante do top 10.
## Stage 1
Carson Hocevar liderou a corrida a partir da pole position, mas Denny Hamlin e Chase Briscoe conseguiram superá-lo cerca de 20 voltas após o início da corrida.
Aproximadamente na metade da primeira etapa, as paradas para abastecimento sob bandeira verde começaram, e Briscoe conseguiu ultrapassar Hamlin com uma tática de pit stop. Após o ciclo de paradas, houve uma intensa disputa pela liderança entre os pilotos da equipe Gibbs. No entanto, Daniel Hemric superou tanto Hamlin quanto Briscoe, assumindo o comando da corrida.
Com apenas 12 voltas restantes na etapa, um incidente inesperado ocorreu quando Todd Gilliland rodou na saída da Curva 4. Ele deslizou pela pista em um local perigoso, atingindo o líder da corrida, Hemric, que bateu na parede externa, encerrando sua participação na corrida.
Hocevar venceu a corrida na saída dos boxes com uma estratégia de dois pneus, enquanto cinco carros optaram por permanecer na pista em uma aposta arriscada por pontos na etapa.
Jones liderou a relargada e conseguiu manter a liderança, conquistando a vitória na Stage 1, seguido por Hocevar, Stenhouse, Gibbs, Briscoe, Busch, Allmendinger, Elliott, Byron e Hamlin.
## Stage 2
No início da segunda etapa, Hocevar e Gibbs disputaram a liderança, com Hocevar conseguindo superá-lo.
William Byron rodou na saída da Curva 4 e deslizou pela pista, mas o restante do pelotão evitou sua colisão, incluindo uma escapada feliz para Joey Logano. Infelizmente, a sorte de Logano não durou muito. Durante as paradas nos boxes, ele colidiu com a parte traseira de Cole Custer, que estava quase parado tentando entrar em sua vaga. Larson e Briscoe também tiveram um contato nos boxes.
Os danos ao carro de Logano foram significativos, resultando em uma desistência para o defensor do título da corrida do Texas.
A classificação foi novamente alterada, e Heim passou a liderar um grupo de carros que optaram por ficar na pista. O próximo incidente envolveu Gibbs, que bateu na parede após um contato com Preece.
Heim continuou a controlar a corrida até que teve que parar, passando a liderança para Elliott. Com apenas algumas voltas restantes na etapa, Larson rodou sozinho e bateu na parede da Curva 2.
Todo o pelotão desceu aos boxes, exceto pela dupla da RFK, Keselowski e Preece. Eles lideraram a corrida em uma relargada de uma volta, na esperança de conquistar alguns pontos na etapa.
Elliott ultrapassou os adversários, vencendo a etapa, seguido por Reddick e Hamlin, enquanto Keselowski segurou a quarta posição e Preece terminou em quinto. Os demais classificados foram Suarez, Buescher, Herbst e Hocevar.
## Stage 3
Elliott liderou Reddick após a relargada, e a corrida se estabilizou na pista. Com 60 voltas restantes, mais uma rodada de paradas sob bandeira verde começou.
Ross Chastain, que havia avançado para o top 10, recebeu uma penalidade por excesso de velocidade, o que prejudicou seu dia, que até então era promissor.
Elliott finalmente reassumiu a liderança com 29 voltas restantes, quando Heim fez sua parada. Com 11 voltas para o fim, Heim rodou e bateu na parede, reunindo novamente todo o pelotão.
Reddick, que estava em terceiro, foi o primeiro a parar. Elliott e Hamlin optaram por permanecer na pista, totalizando oito carros na volta de liderança que decidiram não parar. Reddick, que trocou apenas os pneus direitos, reiniciou em nono.
A corrida foi reiniciada com apenas quatro voltas restantes. Reddick imediatamente avançou, passando por vários carros nas Curvas 1 e 2. Hamlin tentou acompanhar Elliott, mas o carro número 9 conseguiu se distanciar e essa manobra foi essencial para a definição da corrida.
Ao se aproximar da bandeira branca, Kyle Busch e John-Hunter Nemechek se envolveram em um incidente, resultando em um acidente para Nemechek, mas a corrida permaneceu sob bandeira verde. Nemechek conseguiu tirar o carro da pista de corrida, e a corrida terminou sob condições de bandeira verde, com Elliott conquistando a vitória.
