Aprendizados da Fórmula E na Fórmula 1
O fundador da Fórmula E, Alejandro Agag, revelou que Toto Wolff, chefe da Mercedes na Fórmula 1, elaborou um plano estratégico para aplicar os conhecimentos adquiridos na categoria elétrica com o intuito de impactar a Fórmula 1. Essa informação foi divulgada durante uma entrevista ao jornal espanhol Marca, na qual Agag destacou o momento em que a Mercedes decidiu se retirar da Fórmula E.
Intenção de Transferência de Conhecimento
Agag mencionou que Wolff declarou: “Eu vou levar isso para a Fórmula 1 e efetivamente combinar F1 e a Fórmula E”. Segundo o fundador da categoria elétrica, a intenção de Wolff era transferir o conhecimento técnico e estratégico desenvolvido na Fórmula E para a Fórmula 1, o que proporcionaria à equipe Mercedes uma vantagem competitiva significativa em relação aos concorrentes.
Sucesso da Mercedes na Fórmula E
Na Fórmula E, a equipe Mercedes-Benz EQ Fórmula E Team atuou oficialmente entre as temporadas 2019-20 e 2021-22. Durante esse período, a equipe alcançou grande sucesso, incluindo a conquista do título de pilotos com Nyck de Vries em 2021, além do campeonato de equipes no mesmo ano. Também fez parte da equipe Stoffel Vandoorne, que se tornou campeão em 2022, sendo essa a última temporada da Mercedes na categoria antes da venda da equipe. Atualmente, a equipe compete sob a bandeira de Maserati MSG Racing.
Impacto na Fórmula 1 Atual
Agag também comentou sobre os efeitos dessa estratégia na Fórmula 1 contemporânea, afirmando: “A principal força por trás do que vemos na F1 hoje é a Mercedes e Wolff. Porque foi ideia dele, agora ele tem uma vantagem, que é clara na diferença para os outros”, acrescentou.
Visão sobre o Equilíbrio entre as Categorias
Por fim, Agag expressou sua visão sobre o equilíbrio entre as duas categorias de automobilismo, afirmando: “Não acho que isso seja bom para a Fórmula 1. A categoria deveria se voltar mais para a combustão, aos motores V8, a mais barulho… e deixar a Fórmula E como o campeonato totalmente elétrico. Atualmente, a F1 está em um meio-termo, não é uma coisa nem outra”, completou.
