Conversa entre Ícones
Durante o último Grande Prêmio da temporada passada, realizado em Valência, os organizadores do campeonato MotoGP reuniram em uma mesa diversos pilotos que foram induzidos ao prestigiado ‘Hall da Fama’ da categoria, um clube seleto que inclui alguns dos nomes mais ilustres da história do esporte.
Participantes do Evento
Na ocasião do jantar, marcaram presença figuras renomadas como Giacomo Agostini, Jorge Lorenzo, Casey Stoner, Freddie Spencer e Kevin Schwantz. Dani Pedrosa e Valentino Rossi sentaram-se lado a lado, o que resultou em uma das conversas mais envolventes já registradas em vídeo.
A Estratégia de Dani Pedrosa
Durante a troca de ideias, o piloto catalão explicou detalhadamente ao italiano a estratégia que adotou para finalmente dominar a pilotagem em condições de pista molhada, após anos de dificuldades, quedas e lesões.
Ao contrário da maioria dos pilotos da atual grade, Pedrosa costumava treinar em moto apenas quando sentia necessidade, preferindo utilizar seu tempo de treinamento diário na academia ou pedalando. No entanto, essa rotina mudou após o acidente que sofreu no Grande Prêmio da Alemanha de 2008, em uma pista encharcada, enquanto liderava a corrida.
O Acidente e a Decisão de Mudança
O piloto, identificado pelo número 26, havia completado a quinta volta e já tinha aberto uma vantagem de mais de sete segundos sobre Stoner, um especialista nessas condições. Essa vantagem era significativa para o espanhol, que acabou perdendo a frente da moto no final da reta e colidiu violentamente contra as barreiras, lesionando o braço.
“Naquele momento, eu disse para mim mesmo: chega! Na chuva, eu realmente não entendia onde estava o limite”, contou Pedrosa a Rossi, que escutava atentamente. “Decidi que precisava fazer algo para melhorar, pois achava que sempre perdia campeonatos por conta de corridas em pista molhada. Então, em um dia chuvoso, peguei minha moto supermotard e fui a um kartódromo”, explicou o piloto de Castellar del Vallès (Barcelona), que na época seguia as orientações de Alberto Puig, seu agente e atualmente gerente da equipe Honda.
As Tentativas e o Aprendizado
“Na primeira volta eu caí. Depois, tentei aquecer os pneus, saí novamente e — boom! — caí de novo. Foi quando percebi que era impossível entender qualquer coisa, pois o asfalto do kartódromo é muito liso. Então, Alberto e eu começamos a pensar no que poderíamos fazer”, continuou o tricampeão mundial nas categorias 125cc (2003) e 250cc (2004 e 2005).
Puig reside nas colinas acima de Barcelona, mas passa bastante tempo em uma propriedade da família em Cardedeu, nos arredores da cidade, uma área cercada por colinas conectadas por estradas sinuosas.
Treinamentos em Dias de Chuva
“Sempre que Alberto via que um dia chuvoso estava se aproximando, ele me ligava e eu ia até lá. Nós dois vestíamos nossas roupas de couro e equipamentos para chuva, levávamos um pouco de dinheiro para combustível e saíamos para andar de moto. Subíamos a estrada, descia a estrada, um atrás do outro”, recordou Pedrosa, que atualmente é piloto de testes da KTM. Ele se aposentou das corridas em tempo integral em 2018, após 13 temporadas na categoria principal — todas com a Honda — e conquistou três vice-campeonatos (2007, 2010 e 2012) e 31 vitórias.
“Desde aquele momento, eu fiz a mudança e comecei a conseguir pódios e até uma vitória na chuva”, concluiu Pedrosa.
