Estratégias na reinicialização da corrida
Durante uma reinicialização com menos de 100 voltas restantes, três estratégias foram observadas na liderança do pelotão. A primeira fila permaneceu na pista com pneus antigos, enquanto as duas filas seguintes optaram por trocar por dois pneus novos. O pole-sitter Joey Logano foi o primeiro piloto a trocar todos os quatro pneus, ocupando a sétima posição. À sua frente, estava o carro #1 de Ross Chastain.
Com a corrida reiniciada e o pelotão se dirigindo para a curva, Logano pressionou Chastain e lhe deu um toque. Esse contato desestabilizou o Chevrolet #1 e Chastain começou a derrapar. Logano então atingiu seu pneu traseiro direito, fazendo com que Chastain girasse lateralmente na pista.
Acidente envolvendo vários carros
Anthony Alfredo e Austin Cindric não tiveram tempo de reagir, colidindo com os carros acidentados e levantando os pneus do chão ao atingirem a parede externa. Pareceu que o Chevrolet #48 da equipe Hendrick teve as quatro rodas fora do chão por um momento. Alfredo estava substituindo Alex Bowman, que estava afastado devido a um episódio de vertigem nesta semana.
Os três carros envolvidos no acidente sofreram danos significativos, e Bubba Wallace também registrou danos na porta lateral esquerda. Chastain conseguiu continuar na corrida, mas estava mais de 25 voltas atrás dos líderes.
A corrida de Logano chega ao fim
Logano se mostrou arrependido pelo rádio, mas, ironicamente, Chastain terminou a corrida à frente do Ford #22 da Penske. Logo depois, Logano colidiu com Allmendinger na mesma área da pista enquanto disputava em três carros e acabou girando. Ele deslizou para a parte inferior da pista antes de voltar a subir, colidindo com Daniel Suarez e Josh Berry. Todos os três pilotos foram forçados a abandonar a corrida.
“Não tenho certeza do que aconteceu ali,” disse Logano, após ser questionado sobre seu acidente que encerrou sua participação na corrida, enquanto estava do lado de fora do centro médico do autódromo. “Acho que não percebi que estávamos em três carros, mas ainda parecia que havia espaço. Simplesmente fiquei sem espaço na curva 1. Apenas parecia uma corrida, eu acho. É o que é.”
O tricampeão da série então comentou sobre o contato com Chastain, afirmando: “Eu não queria atingir o Ross na reinicialização. Eu tinha uma boa velocidade e ele meio que foi para a parte inferior comigo e, nossa, foi um dia difícil. Tínhamos um Mustang bom, provavelmente entre os três ou quatro melhores carros, e é realmente doloroso estar aqui.”
Reações após o acidente
Quando Cindric foi questionado sobre o que viu antes de ser envolvido no acidente, ele respondeu: “Um monte de carros indo para a direita quando precisavam ir para a esquerda. É uma verdadeira pena. Tínhamos um Ford Mustang realmente rápido.”
“Conseguimos pontos em ambas as etapas e estávamos desesperadamente precisando de um final de corrida sem acidentes, e não conseguimos isso hoje. É uma pena, porque senti que fizemos todas as coisas certas durante a tarde, mas é assim que é a corrida. Não estou desanimado de maneira nenhuma. É uma temporada longa. Minha equipe me trouxe quatro carros de corrida rápidos para começar o ano.”
