Fim da Dominância da Ducati na MotoGP
A era de domínio da Ducati na MotoGP parece estar enfrentando um momento desafiador, especialmente após a sequência de pódios da fabricante de Borgo Panigale ter chegado ao fim durante o Grande Prêmio da Tailândia, realizado no último domingo.
Vitória da Aprilia
A vitória de Marco Bezzecchi, da Aprilia, que cruzou a linha de chegada à frente de Pedro Acosta (KTM) e Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia), marcou um momento significativo, pois foi a primeira vez desde o Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2021 que não houve um piloto da Ducati no pódio.
Após Marc Marquez ter enfrentado um furo enquanto ocupava a quarta posição, o melhor resultado da Ducati em Buriram foi alcançado por Fabio di Giannantonio, que terminou na sexta colocação pela equipe VR46.
Comparativo com o Grande Prêmio de Silverstone
Na corrida de 2021 em Silverstone, todos os três pilotos que subiram ao pódio eram de diferentes fabricantes: Fabio Quartararo, da Yamaha, Alex Rins, da Suzuki, e Aleix Espargaro, da Aprilia. Poucos poderiam imaginar que levaria mais de quatro anos até que acontecesse novamente uma corrida sem a presença de um piloto da Ducati no pódio. Desde então, a Ducati conquistou os quatro últimos campeonatos de pilotos, com Pecco Bagnaia se destacando em 2022 e 2023, Jorge Martin em 2024 e Marc Marquez em 2025.
Dominância da Ducati em Corridas
Durante esse período, a Ducati demonstrou sua dominância em diversas corridas. Em 2024, em Phillip Island, Marquez liderou um grupo de seis motos da Ducati que cruzaram a linha de chegada. Da mesma forma, em 2025, Marquez também comandou uma varredura de cinco Ducati na Argentina. Contudo, esses desempenhos excepcionais não foram repetidos desde então.
Fim de uma Era de Pódios
O último bloqueio de quatro motos da Ducati aconteceu na corrida de Mugello na temporada anterior, e o mais recente pódio completo da marca foi na Alemanha, também no ano passado. A continuidade dessa sequência de pódios estava se tornando cada vez mais incerta, à medida que a concorrência, especialmente a rival italiana Aprilia, começou a se mostrar como uma ameaça séria.
A sequência quase chegou ao fim no final da temporada passada, durante a corrida de Valência, mas Di Giannantonio (VR46 Ducati) conseguiu mantê-la viva ao assumir a terceira colocação a apenas duas voltas do fim.
Reflexões da Ducati e Celebração da Aprilia
Com um desempenho decepcionante na Tailândia, a Ducati se vê diante de uma série de reflexões a serem feitas. Em contrapartida, a Aprilia tem um motivo extra para celebrar, uma vez que a vitória de Bezzecchi representa a terceira corrida consecutiva vencida pela fabricante de Noale. O piloto italiano começou essa sequência vitoriosa com suas conquistas em Portugal e Valência no final da temporada passada.
