Testes de Pré-Temporada da Ferrari no Bahrein
A Ferrari retorna ao Bahrein para a segunda semana de testes de pré-temporada da Fórmula 1, apresentando uma série de novidades em sua preparação para a temporada de 2026. A equipe italiana introduzirá um novo motor, um pacote aerodinâmico aprimorado e uma caixa de câmbio revisada para o modelo SF-26, com foco especial na estreia da temporada, que ocorrerá em Melbourne.
Desempenho do Novo Motor
Após os testes iniciais, onde a unidade de potência 067/6 percorreu mais de 4.300 km sem apresentar falhas de confiabilidade, a Ferrari agora apresenta um novo motor que promete melhorias significativas no desempenho. Fred Vasseur, chefe da Scuderia Ferrari, destacou que a equipe realizará também um teste de consumo de combustível. Esse teste é essencial para assegurar que o tanque de combustível atenda aos requisitos estabelecidos pela FIA, garantindo a conformidade necessária ao final das corridas.
Novas Estratégias com a Caixa de Câmbio
Além do novo motor, a Ferrari está implementando uma nova caixa de câmbio, que será ajustada para suportar as novas estratégias de recuperação de energia. A equipe optou por utilizar marchas mais curtas do que o habitual, uma escolha que visa otimizar a resposta do turbo e reduzir o atraso na aceleração. Essa alteração resulta em cargas significativamente maiores nas engrenagens. O objetivo desse ajuste é aprimorar o desempenho do SF-26, especialmente nas fases de aceleração, onde a eficiência é crucial.
Estratégia do Turbo e Desempenho na Largada
A Ferrari decidiu utilizar uma turbina Honeywell de menor tamanho em seu motor, em comparação com as unidades de potência da Mercedes. Essa escolha reflete uma estratégia focada no controle do turbo lag e na otimização da eficiência do MGU-K nas retas. Durante a simulação de largada realizada no Bahrein, foi observado que a equipe precisará elevar a rotação do motor a níveis mais altos para carregar o sistema de sobrealimentação. Esse processo é considerado mais rápido quando comparado aos motores equipados com turbinas maiores, podendo oferecer uma vantagem competitiva nas largadas.
Posição da Ferrari sobre Mudanças nas Regras
A equipe de Maranello manifestou-se contrária a possíveis mudanças nas regras que pudessem impactar sua estratégia de largadas, especialmente em relação à segurança, um ponto levantado por Andrea Stella, diretor da McLaren. Neste contexto, a Ferrari continua a confiar na configuração atual de seu carro, com o intuito de maximizar o desempenho do SF-26 e garantir uma boa preparação para os desafios que a temporada de 2026 apresentará.
