Haas Participa do Evento de Shakedown em Barcelona
A equipe Haas retornou às atividades no evento de shakedown da Fórmula 1, realizado em Barcelona na quarta-feira. No entanto, a performance de Oliver Bearman ao volante do VF-26 foi prejudicada por dois problemas de confiabilidade, sendo um deles considerado “mais sério” pelo chefe da equipe, Ayao Komatsu.
Desempenho da Equipe
A quarta-feira marcou o segundo dia da equipe americana na pista, com as equipes autorizadas a realizar testes em três dos cinco dias disponíveis. Komatsu destacou que, apesar das dificuldades, houve progresso significativo em comparação ao primeiro dia.
“Conseguimos resolver muitos problemas desde segunda-feira, então, quando estávamos na pista hoje, pude observar um grande avanço em relação ao primeiro dia – isso é um grande ponto positivo para nós”, explicou Komatsu em uma declaração divulgada pela equipe.
Problemas de Confiabilidade
“Infelizmente, tanto na sessão da manhã quanto na da tarde, enfrentamos dois problemas de confiabilidade”, acrescentou.
Na sessão matutina, a quilometragem de Bearman foi afetada por um problema que a equipe conseguiu corrigir durante o intervalo para o almoço. O segundo problema, encontrado à tarde, foi considerado mais sério. Contudo, devido à natureza reservada do shakedown, não há muitos detalhes disponíveis sobre a natureza exata do problema.
“Não estou preocupado com o que tivemos pela manhã, mas o que aconteceu à tarde foi um pouco mais sério e, obviamente, é algo que estamos analisando para entender exatamente o que ocorreu – e, claro, como resolver isso”, completou Komatsu.
“Nosso objetivo é resolver isso o mais rápido possível, mas pelo menos aconteceu relativamente cedo em nosso programa geral de pré-temporada.”
Impressões de Oliver Bearman
Bearman também demonstrou otimismo em relação à sua experiência na pista, sendo esta sua primeira vez em Barcelona, após seu companheiro de equipe, Esteban Ocon, ter realizado os testes no primeiro dia.
“Foi ótimo voltar ao carro”, disse o piloto britânico. “Obviamente, tivemos um pouco de tempo na pista em Fiorano no fim de semana, onde conseguimos completar os 200 km máximos, mas hoje foi minha primeira experiência com o carro em condições secas. Isso significou que foi a primeira vez que pude explorar seus limites, pelo menos dentro do que era possível para a configuração utilizada hoje.”
“O carro definitivamente parecia poderoso com a potência total da bateria, e a quantidade de recuperação que tivemos que fazer não foi muito ruim. Senti que o carro está um pouco mais ágil e mais leve com a redução de peso das regulamentações anteriores. Estou animado para ver o carro em ação de novo”, afirmou Bearman.
Próximos Passos para a Equipe
A Haas agora deve decidir se realizará seu último dia de testes na quinta ou na sexta-feira. Komatsu comentou que essa decisão ainda está “para ser confirmada”.
Considerações Finais
Komatsu concluiu que, apesar dos desafios enfrentados, a equipe ainda tem aspectos positivos a considerar a partir do dia de testes, especialmente em relação ao desempenho operacional em comparação com o primeiro dia do shakedown. Bearman, por sua vez, expressou que está empolgado com as oportunidades de testar mais o carro e explorar seu potencial nas próximas sessões.
