Acidente de Joan Mir em Valência
Joan Mir, piloto da equipe Honda, expressou seu pesar por ter causado a queda de seu colega de equipe, Luca Marini, durante a corrida sprint de sábado em Valência. Este incidente complicou a missão da Honda de escapar das concessões do Grupo D, já que não há margem para erros na corrida do Grande Prêmio da Comunidade Valenciana, na qual Mir terá que cumprir uma penalidade de longo percurso.
Situação da Honda
A equipe Honda chegou ao fim de semana de corrida com a expectativa de cumprir uma tarefa aparentemente simples: conseguir nove pontos para avançar para as concessões do Grupo C. Para isso, era necessário que apenas a moto de maior classificação da equipe contasse para o total de pontos em cada corrida.
No entanto, a situação se complicou logo no início da corrida sprint, quando Mir, que havia se qualificado na décima posição, perdeu posições na primeira volta e ficou atrás de Marini, que largou em 13º. Ambos os pilotos estavam fora da zona de pontuação quando, na tentativa de se recuperar na segunda volta, Mir caiu e colidiu com seu companheiro de equipe.
Reconhecimento do Erro
“É algo que você nunca deseja que aconteça”, declarou Mir. “Sinto muito por ele, sinto muito pela equipe, porque não é algo que eu costumo fazer. Foi meu erro, mas não foi uma manobra louca.”
O piloto independente da LCR Honda, Johann Zarco, não conseguiu compensar a pontuação nula da dupla da equipe oficial, terminando a corrida sprint em 10º lugar, logo fora da zona de pontuação.
O segundo piloto da LCR Honda, Somkiat Chantra, é considerado uma aposta remota para conseguir os pontos necessários no domingo, enquanto o piloto de desenvolvimento Aleix Espargaro não pode marcar pontos devido ao seu status de piloto convidado.
Pressão na Última Corrida
Dessa forma, a responsabilidade recai sobre Mir, Marini ou Zarco para garantir pelo menos uma sétima colocação na última corrida do ano no domingo. Embora Mir seja o melhor classificado do trio, suas chances de obter um resultado positivo foram prejudicadas pela penalidade de longo percurso.
A pressão que Mir enfrentará, embora não comparável à que sentiu ao conquistar seu título mundial no mesmo circuito há cinco anos, adicionará um elemento inesperado de tensão ao dia da Honda.
“Se você me perguntasse na quinta-feira se haveria problemas para fazer nove pontos ou algo assim, eu diria: ‘provavelmente não’”, admitiu. “Mas agora eu preciso fazer uma boa corrida amanhã para tentar evitar as concessões.”
Desafios da Equipe
“Este fim de semana, tivemos mais problemas do que esperávamos. Eu, meus companheiros de equipe, estamos enfrentando mais dificuldades do que antecipamos neste circuito. Essa é a realidade.”
Tanto os pilotos da equipe oficial quanto o chefe da equipe HRC, Alberto Puig, deixaram claro seu desejo de escapar das concessões do Grupo D, apesar das limitações em testes e desenvolvimento que isso implicaria.
