Pressão na McLaren
O chefe da Mercedes, Toto Wolff, levantou questões sobre a pressão que a equipe McLaren pode estar enfrentando na disputa pelo título da Fórmula 1 em 2025. Isso ocorreu após uma estratégia mal executada durante o Grande Prêmio do Catar. A equipe de Woking parecia estar em uma posição favorável para conquistar a vitória, mas uma decisão equivocada durante o período de Safety Car permitiu que Max Verstappen ultrapassasse Oscar Piastri e assumisse a liderança da corrida até o final.
Decisão Estratégica Sob o Safety Car
Durante a corrida, a McLaren optou por manter seus carros na pista durante o Safety Car, enquanto todas as outras equipes realizaram pit stops na volta 7, aproveitando o limite de 25 voltas para os stint de pneus. Essa escolha resultou na vitória de Verstappen, que agora está apenas 4 pontos atrás de Piastri e 12 pontos atrás de Lando Norris, que lidera o campeonato. A última corrida da temporada ocorrerá em Abu Dhabi no próximo final de semana.
Comentários de Toto Wolff
Após a corrida em Lusail, Wolff comentou sobre as dificuldades enfrentadas por quem está na posição de ‘caçado’ em vez de ‘caçador’. Ele comentou que a pressão pode estar afetando as decisões da McLaren. "É sempre mais fácil vir de trás, e se Verstappen vencer o campeonato, será uma recuperação incrível. As probabilidades ainda são baixas, mas a pressão vai se infiltrando e você quer fazer tudo perfeito. Se você tentar fazer tudo perfeito, precisa manter a calma e seguir seu modus operandi", disse Wolff.
Debate Sobre a Estratégia de ‘Double-Stack’
Outro ponto que gerou debate após a corrida foi a ausência de uma estratégia de ‘double-stack’, onde os dois carros da McLaren poderiam ter parado ao mesmo tempo. No momento do Safety Car, Norris estava em terceiro lugar e Piastri liderava com uma vantagem de aproximadamente 4 segundos. Wolff acredita que esse tempo poderia justificar a opção por um pit stop duplo, como a Mercedes já fez em outras ocasiões.
"Wolff afirmou: “Poderia ter sido uma estratégia de ‘double-stack’. O que fizemos várias vezes com Nico (Rosberg) e Lewis (Hamilton) foi criar uma distância entre os carros para permitir isso. Parece que a McLaren tentou manter a luta justa entre seus dois pilotos, e Zak Brown (CEO da McLaren) ou Andrea Stella (chefe da McLaren) disseram anteriormente que, se perdessem o campeonato, mas jogando de maneira justa entre os pilotos, seria algo com o que ficariam orgulhosos”, encerrou Wolff.
Impacto na Última Etapa do Campeonato
A decisão da McLaren e o impacto da pressão podem se tornar um ponto crucial na última etapa do campeonato em Abu Dhabi, que ocorrerá no próximo final de semana. Essa corrida será decisiva para a definição do campeão de pilotos de 2025.
