Impressões Positivas da Williams Após Treinos em Las Vegas
A equipe Williams saiu da primeira sessão de treinos livres para o Grande Prêmio de Las Vegas de Fórmula 1 com impressões positivas, apesar de interrupções na segunda sessão que prejudicaram parte do programa de pista da equipe.
Avaliação de Alex Albon
O piloto Alex Albon avaliou o dia como satisfatório, afirmando: “No geral, estou feliz com hoje. Esta pista nos favorece em teoria e parece estar confirmando isso, mas continua tudo muito perto entre as equipes, com margens muito pequenas”. Ele destacou que, na primeira sessão de treinos livres (TL1), a equipe conseguiu fazer os pneus funcionarem de maneira eficiente. No entanto, a segunda sessão (TL2) foi um pouco conturbada, o que impediu a equipe de extrair o máximo do programa planejado.
Albon concluiu que existem pontos a serem melhorados e que há análises de dados a serem feitas antes da sessão de classificação. Após terminar a TL2 na oitava posição (P8), ele comentou: “A equipe está em uma posição razoável após hoje”.
Considerações de Carlos Sainz
O piloto Carlos Sainz também observou sinais encorajadores durante as sessões, mas lamentou as perdas de tempo devido a problemas enfrentados na segunda sessão de treinos. Ele declarou: “Infelizmente, os problemas no TL2 tiraram tempo valioso de todo mundo, especialmente de quem foi tarde para a pista como eu. Tirando isso, o dia parecia promissor”.
Sainz avaliou o acerto do carro, afirmando: “O equilíbrio do carro parece bom, e os pneus estão razoáveis, talvez próximos demais do limite, mas acho que estamos no caminho certo”. Ele também comentou sobre as condições meteorológicas previstas, que indicam chuva durante a noite e tempo limpo para a próxima atividade. O piloto finalizou dizendo: “Mesmo assim, a equipe vai continuar ajustando o carro para quando for preciso”, após terminar a segunda sessão na 13ª posição (P13).
Foco no Ajuste Fino
Com as margens muito apertadas no pelotão intermediário, a equipe Williams agora concentra seus esforços no ajuste fino do carro e na extração de dados antes da sessão de classificação.
