Maciej Gladysz e sua nova jornada na Fórmula 3
Maciej Gladysz está aproveitando suas primeiras semanas como piloto oficial da Fórmula 3 pela equipe ART Grand Prix. O piloto polonês compartilhou suas primeiras experiências durante os testes pós-temporada e expressou suas esperanças para a temporada de 2026.
Trajetória de Gladysz
Gladysz faz a transição para a F3 com um histórico impressionante em monologares, tendo terminado na terceira posição tanto na Fórmula Winter Series de 2024 quanto no Campeonato Espanhol de F4. No início de 2025, ele conquistou o Campeonato de Inverno Eurocup-3 na Espanha e agora está dando o próximo passo em sua carreira com a ART Grand Prix, uma oportunidade que o deixa bastante animado.
“Estou realmente empolgado”, disse Gladysz sobre sua graduação para a F3. “Será minha temporada de estreia e, obviamente, é um sonho que se torna realidade. Correr com uma equipe tão incrível como a ART Grand Prix e competir contra alguns dos pilotos mais talentosos do mundo é muito bom.”
Expectativas e Pressões
“Como eu disse, será minha temporada de estreia, então não estou colocando pressão sobre mim mesmo. Vou apenas tentar fazer o meu melhor, melhorar a cada final de semana, ganhar experiência sempre e também aprender coisas novas a cada vez. Seria bom lutar no topo, mas é um campeonato extremamente competitivo, então será realmente difícil. Às vezes, a sorte precisa estar do lado do piloto, e tudo precisa funcionar. Às vezes, seria bom ter essa sorte.”
Desafios na Temporada de 2025
Gladysz sentiu que não teve a sorte necessária na segunda parte de sua temporada de 2025, terminando na décima posição na classificação do Eurocup-3, já que várias penalidades prejudicaram suas esperanças de terminar entre os três primeiros mais uma vez. Ele espera evitar essas penalidades em 2026 e retomar a forma que apresentou no início de sua carreira em monologares.
“Isso será realmente importante para a próxima temporada”, afirmou Gladysz sobre evitar penalidades. “Começamos bem esta temporada, vencendo o Campeonato da Winter Series na Eurocup. No ano passado, também foi bom na F4 espanhola, terminei entre os três primeiros, então, honestamente, minha carreira em monologares está indo bem até agora. Espero que continue nessa direção, então espero que o próximo ano também seja bastante forte.”
“Mas, como eu disse, é um campeonato super competitivo, e será realmente difícil. Portanto, é complicado prever como tudo vai acontecer, e estamos indo para pistas nas quais nunca estive, então será difícil dizer se estarei preparado imediatamente ou se precisarei de tempo para me adaptar.”
Adaptação à Nova Equipe
Além de se adaptar às pistas que ainda não visitou, o jovem de 17 anos também precisará se acostumar à vida em uma nova equipe. Nunca tendo competido com a ART anteriormente em outro campeonato, até agora ele está desfrutando de sua experiência na nova equipe.
“Estou bastante feliz e me sentindo confiante ao estar com eles”, disse Gladysz sobre seus primeiros meses na ART. “Nos últimos dois anos, trabalhei com a MP Motorsport, mas agora estou na ART. Estou me sentindo bastante confiante com meu engenheiro. Estamos trabalhando muito bem, e fizemos bons avanços durante os testes. Em Jerez, tivemos algumas dificuldades com o carro enquanto eu tentava me adaptar, então, obviamente, eu não seria o mais rápido na pista, pois era minha primeira vez.”
“Depois, fomos para Barcelona e avançamos bem. Fomos muito fortes, competitivos em relação às outras equipes nas sessões de qualificação, e em Imola, fomos novamente bastante fortes. Foi minha primeira vez em Imola, então talvez o resultado não tenha sido o melhor, mas honestamente, o carro está se sentindo bem. Vamos ver como vai o teste de pré-temporada e, em seguida, na Austrália. Vamos tentar trabalhar o máximo possível na Austrália, para que possamos ser realmente fortes lá.”
Desafios na Adaptação ao Carro da F3
Quando questionado sobre o que encontrou mais desafiador para se adaptar ao carro da F3, Gladysz respondeu: “Eu diria que as performances em corrida. O carro do Eurocup-3 que dirigi antes tinha uma degradação de pneus que não é tão intensa quanto na F3. Você pode ter um deslize na Fórmula 3 e isso pode levar a uma situação difícil com seus pneus. Portanto, você precisa gerenciá-los bem, não pode simplesmente soltar os freios o mais rápido possível. Além disso, se você deslizar um pouco com a traseira no início da corrida, será muito difícil manter o equilíbrio durante a prova.”
“Se você fizer tudo certo, sua corrida pode ser boa. Além disso, quando fizemos a simulação de corrida, não lutamos contra ninguém, então não precisávamos focar nos carros atrás de nós. Nas corridas, estaremos lutando por posições, então você precisa se concentrar tanto nas ultrapassagens quanto nos pneus, pensando em como pode ultrapassar alguém sem deslizar. Acho que essa será a chave principal.”
Preparação para a Próxima Temporada
Gladysz passará as próximas semanas com a ART se preparando no simulador e, sem dúvida, trabalhará em seu desempenho em corrida para estar pronto para a próxima temporada. O piloto polonês afirma que também estará se preparando tanto física quanto mentalmente, buscando manter a calma no próximo ano. Além disso, ele destacou o que ele e muitos outros pilotos consideram uma área fundamental a ser trabalhada para 2026.
“Obviamente, se eu me qualificar entre os 12 primeiros, isso seria ótimo”, concluiu. “Se você fizer isso, as corridas devem ser mais fáceis. Você já terá pilotos fortes à sua frente, e talvez possa lutar para frente na Sprint e, em seguida, gerenciar a corrida. Se você estiver liderando e defender bem na primeira curva, então não terá ninguém na sua frente, terá ar limpo e poderá fazer sua própria corrida.”
“Qualificar-se será o mais importante, especialmente se conseguir ficar entre os 12 primeiros, mas gerenciar os pneus na corrida, é isso que estou tentando aprender o máximo possível.”
