Red Bull Racing Celebra Posição de Largada no GP da Bélgica
A Red Bull Racing comemorou a conquista do segundo lugar no grid de largada para o Grande Prêmio da Bélgica na Fórmula 1. O piloto Max Verstappen reconheceu que essa posição foi alcançada por meio de uma estratégia bem executada pela equipe. Ele destacou que o vácuo fornecido por Isack Hadjar durante a sessão de qualificação Q3 foi crucial para garantir seu desempenho e a posição na largada.
Importância do Vácuo na Qualificação
Verstappen afirmou que a ajuda de Hadjar foi determinante em um cenário de competição bastante equilibrado. Sem o ganho de tempo proporcionado na reta final da volta, o tetracampeão acredita que teria terminado em uma posição inferior, especificamente na sexta colocação.
“Eu acho que executamos tudo muito bem como equipe hoje e estamos felizes por largar na primeira fila. O fim de semana inteiro foi positivo, o carro está em uma boa janela de funcionamento e o equilíbrio também é satisfatório”, comentou Verstappen.
Velocidade em Reta e Expectativas para a Corrida
Apesar do bom desempenho, o piloto reconheceu que a Red Bull ainda enfrenta desafios em termos de velocidade em reta em comparação com seus concorrentes. “Claro que Isack me ajudou no Q3 com o vácuo no setor final. Um grande obrigado a ele, porque essa é uma das principais razões para eu estar em segundo para a corrida de amanhã”, declarou Verstappen.
Ele também revelou que o benefício do vácuo foi significativo: “Ganhamos cerca de três décimos de segundo na volta. Sem isso, provavelmente teríamos nos classificado em torno do sexto lugar, considerando como as diferenças estavam pequenas.” Para a corrida, Verstappen espera uma prova em que precisará defender sua posição: “Amanhã será mais uma questão de olhar pelos espelhos e defender os carros ao nosso redor”, finalizou.
Desempenho de Isack Hadjar
Isack Hadjar, que terminou a sessão de qualificação na décima posição, explicou que sua missão estava bem definida desde o início do dia. “Nosso objetivo era claro hoje, e nós o executamos. Sabia que precisava chegar ao Q3 e conseguimos isso com relativa tranquilidade, apesar de o carro estar configurado para a corrida,” comentou o piloto francês.
Desafios e Planejamento Estratégico
Hadjar destacou que ajudar Verstappen foi parte integral do plano da equipe, mesmo diante das dificuldades apresentadas pelos regulamentos atuais em relação à gestão da unidade de potência. “Foi um pouco complicado dar o vácuo, porque é preciso gerenciar a entrega de energia de maneira diferente, mas acertamos o momento. Amanhã, espero avançar no grid e voltar à zona de pontos,” acrescentou.
Estratégia da Equipe
O chefe da equipe, Laurent Mekies, confirmou que a estratégia para a qualificação foi definida no início do fim de semana. Hadjar irá largar na parte de trás do grid devido a uma punição, o que tornou a colaboração entre os pilotos ainda mais crucial. “Isack e a equipe executaram isso com perfeição, e isso certamente ajudou Max a conquistar um lugar na primeira fila. Sabemos que a Mercedes esteve em outro nível nas retas, mas vamos lutar para estar na disputa pelo pódio,” completou Mekies.
