Celebrações e Troféus na Fórmula 1
As celebrações exuberantes no pódio são uma tradição na Fórmula 1, onde os três primeiros colocados apertam as mãos de diversas autoridades, spray de champanhe e recebem seus troféus ao final de cada Grande Prêmio. Entretanto, o processo de design e desenvolvimento dos troféus que eles levantam acima de suas cabeças começa meses antes da luz verde acender no início de uma corrida de F1.
História dos Troféus na F1
Os troféus são uma parte essencial da F1 desde o início da categoria, com o troféu Mervyn O’Gorman sendo entregue a Giuseppe Farina por sua vitória no British Grand Prix de 1950. Desde então, os troféus se tornaram mais elaborados e detalhados ao longo dos anos, com os vencedores recebendo tudo, desde réplicas de mapas de pista e logotipos de patrocinadores até prêmios personalizados.
Processo de Design dos Troféus
Quando se trata de criar um novo troféu da F1, a primeira questão é quem ficará responsável pelo design. De acordo com um porta-voz da corrida do Japão em Suzuka, a decisão de design pode ser tomada por uma das três partes: o patrocinador principal da corrida tem a primeira recusa, em seguida, a autoridade esportiva nacional (a Federação Japonesa de Automobilismo) é convidada a desenhar, e, por último, o próprio circuito é consultado.
Após a definição de qual organização escolherá o design do troféu, uma série de especificações é estabelecida nas diretrizes do troféu da F1, com as quais o prêmio deve estar em conformidade.
Especificações e Diretrizes
“Existem uma variedade de tamanhos que devem ser respeitados e também há um limite de peso para que os pilotos exaustos possam levantá-los em vitória sem dificuldade”, explicou Ken Ozawa, diretor criativo da Las Vegas Grand Prix Inc. A F1 também estabelece regras que exigem que os troféus do segundo e terceiro lugares sejam menores que o prêmio do vencedor, além de regulamentos sobre certos logotipos e designações que devem ser apresentados.
Fora esses parâmetros, Ozawa afirma que “as possibilidades de design são quase infinitas”.
Inspiração Histórica e Inovação
Para circuitos como Zandvoort, isso significou se apoiar na história do evento, com troféus baseados em um design criado em 1939. Pistas como Albert Park também possuem troféus históricos que são entregues ano após ano, como o Sir Jack Brabham Trophy, e a Royal Automobile Club (RAC) Gold Cup de Silverstone é um troféu perpétuo que é passado a cada vencedor do British Grand Prix. Em contrapartida, para Las Vegas, os organizadores projetaram um troféu totalmente novo para ser entregue aos vencedores.
Reflexão da Cultura Local
“Fórmula 1 incentiva os designers a criar troféus que reflitam a cultura e o espírito únicos da cidade anfitriã”, explica Ozawa. “Como cresci em Las Vegas, fiquei emocionado em usar minhas próprias experiências como local para moldar a aparência e a sensação do troféu.”
Desde a corrida de 2023 em Las Vegas, o troféu incorporou elementos inspirados na geologia ao redor da cidade, assim como a vivacidade de Las Vegas em si – com a parte superior do troféu apresentando iluminação para combinar com as luzes de néon de Sin City.
Complexidade e Custo do Design
“O uso de iluminação adicionou complexidade e custo ao design e à construção, mas parecia essencial para capturar a energia de nossa cidade à noite”, explicou Ozawa. “As formas lineares em cromo e as luzes na parte superior do troféu pretendem transmitir o que imagino que um piloto de F1 possa ver ao passar pela segunda reta mais longa do calendário a 220 mph.”
Produção e Montagem dos Troféus
Assim que o design do troféu foi aprovado, ele recebeu a assinatura da CEO da Las Vegas Grand Prix, Emily Prazer, e foi verificado em relação às diretrizes da F1, antes de entrar em produção. A montagem dos troféus começa cerca de três meses antes da corrida, conforme explica Ozawa. O primeiro passo é fabricar um molde para a base, que começa com uma impressão 3D antes de ser fabricada em bronze e tratada com uma solução de nitrato férrico para dar um efeito de arenito.
Para criar o corpo principal do troféu, os topos impressos em 3D são cromados e uma série de LEDs brancos brilhantes são instalados internamente para iluminar aberturas através de lentes coloridas de néon. Em seguida, baterias recarregáveis são instaladas na base para alimentar as luzes.
Após a finalização do troféu, ele é guardado em uma caixa personalizada feita de alumínio aeronáutico, que o protege até que seja necessário no pódio da F1.
Futuro do Design dos Troféus
A corrida de Las Vegas utilizou o mesmo design para suas três primeiras edições, e Ozawa não está preparado para criar uma nova iteração do troféu imediatamente. “Na minha opinião, um design bem-sucedido deve permanecer em vigor por pelo menos alguns anos para que um troféu possa se tornar um ícone visual da corrida”, explicou ele. “Existem potenciais pressões – um patrocinador da corrida poderia querer criar troféus que representem sua marca, por exemplo.”
“Eu também gostaria de voltar ao desenho para corridas futuras se sentisse que um design de troféu não foi bem recebido pelos pilotos e fãs ou se o design começasse a parecer datado.”
