Uma equipe de F1 precisa mudar sua posição sobre Christian Horner após surgirem problemas de fábrica ‘em queda’

Christian Horner busca retornar à Fórmula 1 em 2026

Christian Horner está em conversas com várias equipes de Fórmula 1 enquanto planeja seu retorno ao paddock em 2026, após deixar a Red Bull. O profissional de 51 anos foi dispensado de todas as suas funções na equipe de Milton Keynes em setembro, depois que a Red Bull pagou a Horner £80 milhões para rescindir seu contrato, que estava previsto para se estender até 2030.

Com a liberdade para retornar à F1 em 2026, Horner está buscando assumir um papel de proprietário em outra equipe. Ele já conversou com vários candidatos em potencial, mas muitos deles não demonstraram interesse em sua proposta.

Equipes e pilotos confirmados para 2026

A Alpine, por exemplo, não está interessada em Horner no momento, apesar de sua forte ligação com o ex-chefe da Red Bull, Flavio Briatore. A Aston Martin também não planeja uma contratação de Horner, sendo que o britânico está interessado em ter uma participação na próxima equipe que ele se juntar.

Horner poderia optar por criar sua própria equipe de Fórmula 1, já que a categoria permite a presença de até 12 equipes no grid. Embora este projeto envolva altos custos para encontrar patrocinadores e obter aprovação, a experiência de marketing de Horner na Red Bull pode tornar essa opção atraente.

A Haas, por sua vez, não está interessada em uma venda, mesmo tendo sido anteriormente vinculada a Horner. No entanto, as informações mais recentes que estão surgindo da equipe podem levá-los a reconsiderar sua posição em relação ao profissional de 51 anos.

Desafios financeiros da Haas

Guenther Steiner, chefe da Haas, acredita que a equipe não pode arcar com os custos para trazer Horner à bordo e que não conseguirá desembolsar uma quantia significativa para contratá-lo. Isso não seria surpreendente, pois, estatisticamente, a Haas é a menor equipe do grid, sendo uma das duas equipes avaliadas em menos de £1 bilhão.

A equipe de Gene Haas enfrentou dificuldades no passado, lidando com patrocinadores polêmicos e na busca de financiamento para ser competitiva. De acordo com o jornalista Nate Saunders, a fábrica da Haas está “caindo”, enfatizando a necessidade de reformas.

Steiner comentou via Unlapped: “O que eu acho fascinante é a Haas. Estou surpreso que Gene Haas tenha simplesmente descartado Horner de forma tão imediata. Essa é uma equipe que realmente não fez muito na Fórmula 1. Quando você observa a fundo, eles têm sido a menor equipe do esporte por um longo tempo. Eles têm uma fábrica que está caindo. Recentemente construíram uma nova motorhome de dois andares. Aparentemente, agora vão construir mais um andar em cima, apenas porque perceberam que não é grande o suficiente.”

Ele também destacou que “é uma equipe que se tornou sinônimo de parcerias difíceis com títulos; Rich Energy, depois o dinheiro da Uralkali que teve que ser encerrado após a invasão russa, e o MoneyGram que termina no final deste ano. Parece uma equipe que talvez precise de investimento externo. E sim, o fato de Gene Haas ter descartado isso pode ser uma estratégia para aumentar o preço.”

“Talvez ele esteja fazendo isso para dizer: ‘Bom, se você realmente quer, apresente-me algo incrível’. Todas as conversas que tivemos, Laurence, até onde eu sei do seu lado também, tem sido que Gene Haas teimosamente diz: ‘Não quero fazer nada com essa equipe’. Então, isso é interessante.”

Por que Christian Horner poderia ser a solução para os problemas da Haas

A Haas foi rápida em descartar Horner. No entanto, sua situação atual pinta um quadro sombrio, e o ex-principal da Red Bull poderia ser exatamente a pessoa que eles precisam. Gene Haas lidera a equipe desde que ingressaram na Fórmula 1 em 2016, mas a equipe americana ainda não conquistou uma vitória ou pódio em sua história. Seu melhor resultado foi um quinto lugar em 2018 e têm enfrentado dificuldades desde então.

Com a experiência de Horner na Red Bull, onde ajudou a construir a equipe do meio do pelotão até se tornar múltiplos campeões mundiais, é algo que a Haas certamente não pode ignorar. Sua capacidade de atrair patrocinadores, além de ser uma voz forte no topo, representa uma grande oportunidade para a equipe.

Até o momento, Oliver Bearman e Esteban Ocon somaram 46 pontos juntos em 2025, enquanto a Haas ocupa a nona posição no campeonato. Com Horner a bordo em 2026, eles poderiam ver uma melhora dramática dentro e fora da pista; isso é, pelo menos, algo que Gene Haas deve considerar.