Toprak Razgatlioglu e a Adaptação ao Estilo de Pilotagem da MotoGP
Toprak Razgatlioglu está avançando na adaptação ao estilo de pilotagem da MotoGP e aprendendo a pilotar como o líder da Yamaha, Fabio Quartararo, de acordo com Gino Borsoi, chefe da equipe Pramac.
Desempenho Difícil em Catalunya
Razgatlioglu enfrentou um fim de semana desafiador na superfície escorregadia de Catalunya, onde se classificou na última posição e terminou à frente apenas do piloto convidado da Yamaha, Augusto Fernandez, durante a corrida Sprint.
O atual campeão do WorldSBK finalizou o fim de semana com o que parecia ser o último ponto, ocupando a 15ª posição na corrida que teve duas relargadas. No entanto, Razgatlioglu e seu companheiro de equipe, Jack Miller, estavam entre os cinco pilotos que receberam uma penalização por pressão dos pneus após a corrida, o que fez com que o piloto turco caísse para a 16ª colocação.
Razgatlioglu então encerrou seu fim de semana em Catalunya com o 19º tempo (+1.257s) nas folhas de tempo durante o teste pós-corrida.
Potencial e Adaptação
“Eu não diria que ele pilota mal; ele pilota de forma diferente – da maneira como sempre pilotou na Superbike,” afirmou Borsoi, conforme citado pelo GPone.com.
“Obviamente, não há tempo suficiente para mudar radicalmente seu estilo de pilotagem, que inevitavelmente precisa ser adaptado a este paddock, devido aos pneus que temos e as características da MotoGP.
“Não é fácil fazer isso durante as corridas: o tempo é limitado e você sempre quer focar no resultado, mas para mudar seu estilo de pilotagem, você precisa perder tempo, e nenhum piloto quer fazer isso.
“Agora Toprak começou com essa abordagem e, infelizmente para ele, ele dará dois passos para trás antes de dar quatro passos para frente, uma vez que tudo esteja ‘em sintonia’.
Apesar disso, “já vimos isso: olhando os dados, você pode ver que em muitas curvas, ele já aprendeu a pilotar como Quartararo.”
“O potencial está lá; só precisamos esperar e também é justo dar a ele tempo para adaptar seu estilo de pilotagem a esta nova categoria.”
Borsoi acrescentou: “Se olharmos para a diferença na corrida, Quartararo é a referência, mas houve momentos em que até Toprak conseguiu dar voltas a apenas meio segundo dos líderes.”
Desempenho na Corrida
A melhor volta de Razgatlioglu na corrida foi 0.630s atrás do vencedor Fabio di Giannantonio (Ducati) e a apenas 0.2s da melhor volta de Quartararo, na qual acabou se posicionando em quinto lugar, após penalidades pós-corrida.
Testes e Atualizações
Em relação às atualizações no teste de segunda-feira, Borsoi explicou: “Tivemos a chance de testar algumas atualizações diferentes, um chassi e algumas novas aerodinâmicas.
“Toprak especialmente se sentiu melhor com o novo chassi nas curvas, então estou bastante otimista em relação a isso.
“E em relação à aerodinâmica, Jack Miller sentiu que estava muito mais fácil inclinar a moto nas curvas. Quartararo, suponho, disse o mesmo.
“Portanto, acho que encontramos algo.”
No entanto, Borsoi confirmou que ainda não há novidades sobre uma atualização do motor para abordar o atual déficit de velocidade em linha reta do novo V4.
“Falando honestamente, não temos notícias sobre nenhuma atualização do motor,” ele disse.
