Red Bull Retorna a Asa Traseira Convencional no GP da Bélgica
A Red Bull Racing decidiu voltar a utilizar uma asa traseira convencional durante o Grande Prêmio da Bélgica, que será realizado neste fim de semana no Circuito de Spa-Francorchamps. De acordo com informações do portal GPBlog, a equipe optou por deixar de lado, de forma temporária, o conceito conhecido como “Macarena”, que foi adotado após a Ferrari implementar essa solução em resposta aos regulamentos da temporada de 2026 da Fórmula 1.
Motivos da Decisão
Essa decisão foi tomada após os acidentes ocorridos com o piloto Max Verstappen durante as corridas do GP da Áustria e do GP da Inglaterra. Em ambas as competições, o tetracampeão mundial enfrentou dificuldades ao perder o controle de seu carro, o modelo RB22, devido a uma falha no mecanismo aeroativo da asa traseira. Essa falha comprometeu a dirigibilidade do veículo, levando a equipe a repensar a estratégia.
Verstappen, mais tarde, classificou a situação como perigosa e expressou sua preocupação com a recorrência das falhas. Ele afirmou: “Nesse ponto, é super perigoso porque você pode realmente se machucar duas vezes. Tive sorte na Áustria, tive sorte aqui, mas é por isso que você fica realmente irritado com isso.”
Detalhes sobre o Conceito “Macarena”
O conceito “Macarena” foi desenvolvido para permitir que a aba superior da asa traseira gire além da abertura de um DRS (Drag Reduction System) convencional. Essa funcionalidade visava reduzir o arrasto de forma mais agressiva, com o objetivo de aumentar a velocidade nas retas. No entanto, em função dos problemas recentes enfrentados, a Red Bull decidiu retornar ao sistema convencional de asa traseira durante a corrida em Spa-Francorchamps. A equipe também está avaliando a possibilidade de reintroduzir a solução “Macarena” ao longo da temporada, dependendo de sua eficácia e segurança.
A escolha de retornar ao modelo convencional é uma medida cautelar, visando garantir a segurança do piloto e a performance do carro nas próximas corridas. A Red Bull busca não apenas melhorar a performance em pista, mas também assegurar que seus pilotos tenham um veículo confiável e seguro para competir em alta velocidade.
