Max Verstappen Retorna à Competição pelo Título de Pilotos da F1 em 2025
A equipe McLaren parecia preparada para que Oscar Piastri e Lando Norris competissem entre si para conquistar o título de pilotos da Fórmula 1 em 2025. Contudo, o piloto da Red Bull, Max Verstappen, voltou à disputa e reacendeu a luta pelo campeonato.
Os dois pilotos da McLaren têm liderado o campeonato de pilotos da F1 desde o início do ano e continuam sendo os favoritos. No entanto, Verstappen conseguiu superar tanto Piastri quanto Norris em cada uma das últimas três corridas, enquanto o quatro vezes campeão defensor busca manter seu título mais uma vez.
Norris se tornou o primeiro piloto a tirar Verstappen da liderança da classificação após 1.029 dias, ao vencer o Grande Prêmio da Austrália, que abriu a temporada, em março. No entanto, ele permaneceu na liderança por apenas 35 dias, pois Piastri assumiu a ponta ao vencer o Grande Prêmio da Arábia Saudita em abril.
O conselheiro de motorsport da Red Bull, Helmut Marko, acreditava que a candidatura de Verstappen ao título de F1 em 2025 havia chegado ao fim após uma desvantagem de 104 pontos para Piastri após o Grande Prêmio da Holanda em agosto. Entretanto, as vitórias na Itália e no Azerbaijão, além de um segundo lugar em Singapura, reduziram a desvantagem de Verstappen para Piastri para 63 pontos.
Red Bull Reconhece a Superioridade de Piastri em Relação a Norris
Um engenheiro da Red Bull observou uma diferença significativa entre Piastri e Norris quando ambos competem contra Verstappen nesta temporada. Enquanto Piastri gera preocupação na Red Bull quando está atrás do piloto neerlandês, a equipe de Milton Keynes se sente menos ameaçada por Norris.
De acordo com Luis Vasconcelos, que conversou com um engenheiro não identificado, a Red Bull aceitou que Verstappen será ultrapassado quando Piastri decidir fazer uma manobra. O engenheiro expressou sua opinião antes do incidente em que Norris colidiu com Piastri durante o Grande Prêmio de Singapura.
Vasconcelos relatou na publicação Auto Action: “Um dos principais engenheiros da Red Bull me disse recentemente: ‘Uma vez que Oscar esteja atrás de Max e mais rápido, sabemos que ele vai ultrapassá-lo. Ele pode passar duas ou três voltas seguindo Max, mas assim que fizer sua manobra, está feito, não há disputa’.”
“Não vou revelar exatamente o que o mesmo engenheiro disse sobre as habilidades de Norris em batalhas lado a lado, mas posso afirmar que ele foi muito menos elogioso em relação ao piloto inglês, e isso aconteceu antes do início do Grande Prêmio de Singapura.”
Piastri Supera Verstappen com Mais Facilidade do que Norris em 2025
Norris e Piastri trocaram toques de roda no início do Grande Prêmio de Singapura, após Norris precisar desviar em direção ao seu companheiro de equipe na curva 3, tendo até mesmo tocado a parte traseira do carro de Verstappen. Os pilotos da McLaren ambos esperaram o máximo possível para frear na curva 3 a fim de garantir a posição na pista.
Piastri, no entanto, não conseguiu responder ao ritmo de Norris após esse momento, e eles terminaram a corrida em terceiro e quarto lugar, respectivamente, no Marina Bay. Contudo, Norris também não encontrou o desempenho necessário para tentar superar Verstappen, apesar de ter passado a maior parte do Grande Prêmio de Singapura colado ao carro do piloto de 28 anos.
A situação foi semelhante em Suzuka, em abril, quando Verstappen venceu o Grande Prêmio do Japão por 1.423 segundos sobre Norris, que passou a corrida seguindo o neerlandês. Verstappen também venceu Norris no Grande Prêmio da Itália em setembro, após uma breve disputa com o britânico em Monza.
Por outro lado, Piastri conquistou o Grande Prêmio de Miami ao ultrapassar Verstappen em maio, enquanto Norris teve que se contentar com o segundo lugar, enfrentando dificuldades para ultrapassar o piloto da Red Bull na Flórida. Piastri ainda conseguiu garantir a vitória sobre Verstappen ao vencer o Grande Prêmio da Arábia Saudita em abril.
Piastri venceu a corrida saudita após a imposição de uma penalidade de cinco segundos a Verstappen por ter deixado a pista e ganho vantagem, ao contornar a área de escape da curva 1-2 para se manter à frente no início da corrida. Piastri havia conquistado a curva na curva 1 e assumiu a liderança devido à penalidade aplicada a Verstappen.
