Desempenho de Toprak Razgatlioglu no Grande Prêmio dos Estados Unidos
Toprak Razgatlioglu conseguiu marcar seu primeiro ponto na MotoGP, mas não ficou satisfeito com seu desempenho durante o Grande Prêmio dos Estados Unidos. O piloto turco, que está competindo em sua terceira corrida na MotoGP após sua transferência de destaque do Campeonato Mundial de Superbike no inverno, superou todos os seus companheiros de equipe da Yamaha em Austin, terminando na 15ª posição no domingo.
Estratégia de Corrida e Ultrapassagem
Durante a corrida, Razgatlioglu passou a maior parte do tempo atrás do piloto da equipe oficial, Fabio Quartararo, que ocupava a 16ª posição. No entanto, suas habilidades superiores de gerenciamento de pneus lhe permitiram ultrapassar o campeão de 2021 com apenas três voltas restantes para o fim da prova. Esse resultado contribuiu para a contagem de pontos da Pramac em 2026 e garantiu que a Yamaha não saísse de Austin sem somar pontos.
Início Promissor na MotoGP
O início de Razgatlioglu na MotoGP tem sido encorajador, com demonstrações de velocidade nas primeiras corridas fora de casa, incluindo uma participação direta na Q2 durante o retorno do Grande Prêmio do Brasil. Apesar de ter conquistado seus primeiros pontos na categoria, o piloto de 29 anos expressou preocupação com o desafio que a Yamaha enfrenta para reduzir a diferença em relação aos líderes, após terminar a corrida a 25 segundos do vencedor Marco Bezzecchi.
“Estou feliz, mas não realmente. Fizemos um bom trabalho na Yamaha, mas, em geral, estar a mais de 25 segundos [atrás] não é bom. Precisamos melhorar mais,” afirmou Razgatlioglu.
Dificuldades e Aprendizados
Ele continuou explicando suas dificuldades durante a corrida: “No início, eu estava tentando ultrapassar o Fabio. Mas o Fabio estava realmente forte, especialmente nas últimas curvas. Não entendo como a moto dele parava, porque meu pneu dianteiro estava sempre travando ao frear. Não estou tentando frear mais tarde, porque a moto não estava parando. Mas, no final, o pneu dele também começou a ceder.”
Razgatlioglu reconheceu que a pista apresentava desafios significativos para todos os pilotos. “Depois de 12 a 14 voltas, você realmente sente a moto, que fica mais pesada,” disse. “Mas, de qualquer forma, consegui um ponto. Isso é bom. Aprendi muito, pois segui o Fabio por muitas voltas.”
Reflexões sobre a Competitividade da Yamaha
O piloto admitiu que terminar como o melhor entre os pilotos Yamaha não trouxe muito consolo, uma vez que as quatro motos da equipe terminaram nas últimas posições da classificação. “Sim, terminei na frente [de Quartararo], mas ainda estamos juntos. Isso não é legal, porque temos apenas Yamahas na parte de trás. Não estou realmente feliz. Ok, sou o primeiro Yamaha, mas isso não muda, porque perdemos muito – 25 segundos.”
Apesar das dificuldades que a Yamaha tem enfrentado na MotoGP nos últimos anos, uma decisão ousada de mudar para um novo motor V4 em 2026 deixou a equipe ainda mais atrás de seus concorrentes. Razgatlioglu expressou incerteza sobre quando a Yamaha poderá se tornar competitiva novamente no campeonato. “A Yamaha está se esforçando muito para melhorar. Vamos ver quando conseguiremos melhorar bastante. Talvez no final do ano, não sei, talvez no meio, talvez no ano que vem, mas veremos,” comentou.
Próximos Passos na Temporada
Após uma pausa prolongada devido ao adiamento do Grande Prêmio do Qatar, o paddock da MotoGP se reunirá em Jerez de 24 a 26 de abril. Razgatlioglu completou um teste privado na MotoGP no circuito espanhol no mês passado, mas admitiu que ainda precisa desaprender seus reflexos musculares para completar sua adaptação do WSBK. “Jerez é muito difícil, porque da última vez que corri lá foi no Superbikes. Com a moto GP, fiz um teste, mas o estilo de pilotagem e a moto são completamente diferentes. Você precisa manter mais velocidade dentro da curva.”
Ele finalizou dizendo: “Veremos na sexta-feira. Espero me adaptar rapidamente a esse estilo, porque no teste eu ainda estava pilotando no estilo de superbike.”
