Discussões sobre o Futuro dos Motores na Fórmula 1
Embora o ano de 2026 represente apenas o início do atual ciclo de regulamentos, as discussões sobre as futuras normas de motores da Fórmula 1 já estão sendo realizadas nos bastidores. Algumas modificações foram acordadas para o conjunto de regras atual, e no próximo ano o equilíbrio da potência dos motores mudará para 60-40, favorecendo o motor de combustão interna. A longo prazo, o ambiente nos boxes parece estar cada vez mais aberto a mudanças mais significativas.
Declarações de Stefano Domenicali
Isso ficou evidente quando o CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, conversou com o Motorsport.com durante a pausa de abril. O executivo italiano explicou que a FIA e a Fórmula 1 permitiram que os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) tivessem muita influência no ciclo atual. Domenicali acrescentou que o futuro provavelmente será diferente, possivelmente com um motor V8 que funcione com combustíveis sustentáveis e um componente elétrico menor.
Comentários de Mohammed Ben Sulayem
O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, foi além, afirmando em Miami que o retorno de um motor V8 é “apenas uma questão de tempo”. Segundo Ben Sulayem, a FIA pretende avançar nessa direção até 2031, embora haja a possibilidade de antecipar a introdução em um ano.
A Flexibilidade da Ford em Relação aos Motores
A pergunta lógica que surge é sobre o nível de apoio existente entre os fabricantes para essa mudança. Enquanto Toto Wolff indicou que a Mercedes estaria aberta à ideia, desde que ocorra de maneira “estruturada” e mantenha um componente elétrico, a Ford também se mostra positiva em relação a isso.
Declarações de Mark Rushbrook
Durante uma entrevista exclusiva ao Motorsport.com, Mark Rushbrook, diretor de Performance da Ford, comentou: “Para o futuro, o próximo conjunto de regulamentos, eu acho que o esporte tomou a abordagem correta para envolver as partes interessadas sobre o que é importante e o que está em jogo. Tudo que fizemos até aqui é encorajador para nós.” Rushbrook afirmou que o diálogo está ocorrendo e que acredita que as decisões corretas serão tomadas, ressaltando que isso não mudará o compromisso da Ford em participar da Fórmula 1.
Interesses da Ford em Motores V8 Sustentáveis
Rushbrook destacou que isso também se aplica especificamente a um motor V8 que funcione com combustíveis sustentáveis e uma menor participação de energia elétrica. “Isso nos atrairia. O que vimos na forma como a Ford aborda nossos veículos, especialmente nos últimos anos, à medida que os padrões e requisitos para carros de passeio se tornaram muito mais regionais, é que temos motores de combustão interna completos, híbridos de diferentes arquiteturas, diferentes balanços entre motor de combustão interna e elétrico, além de veículos totalmente elétricos.”
Rushbrook acrescentou que a Ford precisa estar preparada para oferecer essas opções em diferentes mercados ao redor do mundo, possuindo uma “biblioteca” completa de opções.
Flexibilidade nas Negociações
Rushbrook explicou anteriormente que a Ford inicialmente planejou descontinuar a produção de carros de passeio movidos exclusivamente por motores de combustão interna, mas essa decisão foi posteriormente revertida. Como resultado, a empresa americana afirma que está flexível nas negociações para o próximo ciclo da Fórmula 1.
“Isso nos oferece muitas opções diferentes à medida que competimos em diferentes categorias, incluindo a Fórmula 1. Podemos ainda tornar as corridas relevantes para o que projetamos, desenvolvemos e vendemos aos nossos clientes. Adoramos a ideia de um motor V8 porque vendemos muitos V8s. Também gostamos de um elemento de eletrificação, pois temos muitos veículos híbridos.”
Aprendizados e Compromissos Futuros
“Independentemente de ser 50-50, 60-40 ou 90-10, ainda estaremos aprendendo sobre essa integração entre combustão e elétrico. Estamos muito abertos a isso, também para ajudar nas corridas na pista. E novamente, isso não mudaria nossa abordagem ou nosso compromisso. Estamos satisfeitos com as discussões sobre o futuro.”
Benefícios da Participação da Ford na Fórmula 1
Rushbrook acrescenta, no entanto, que a atual situação comercial – apesar de todas as críticas sobre os regulamentos técnicos – já é amplamente positiva para a Ford. “Estamos satisfeitos com as regras atuais e com os ajustes que foram feitos. Estamos obtendo um grande valor com isso. Mas, como eu disse, temos a capacidade com nosso portfólio de motorização para fazer muitas coisas diferentes que fazem sentido para nós.”
Valorização do Envolvimento na F1
Em termos de valor comercial e relevância tecnológica, o envolvimento da Ford na Fórmula 1 até agora entregou o que a empresa esperava, e provavelmente até mais do que isso. “Nós desfrutamos mais do que imaginávamos quando começamos há três anos e meio, e ainda colhemos grandes benefícios disso.”
