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“Pior início de todos os tempos” – Yuki Tsunoda lamenta o horrível fim de semana em Singapura na F1.

por Lucas Andrade
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"Pior início de todos os tempos" - Yuki Tsunoda lamenta o horrível fim de semana em Singapura na F1.

Desempenho de Yuki Tsunoda com a Red Bull Racing

A tentativa de Yuki Tsunoda de se firmar como um piloto consistente na equipe Red Bull Racing enfrentou dificuldades com uma queda inexplicável nas classificações, seguida de uma primeira volta surpreendente no Grande Prêmio de Fórmula 1 de Singapura.

Contexto e Desempenho

Enquanto a Red Bull melhorou seu desempenho nas corridas recentes, as contribuições de Tsunoda estão sob os holofotes, especialmente com a decisão sobre os pilotos para 2026 se aproximando. Seu companheiro de equipe, o campeão mundial Max Verstappen, conquistou duas vitórias em três corridas, além de um segundo lugar em Singapura. Em contrapartida, o fim de semana mais forte em Baku, que Tsunoda teve, ainda não foi repetido com regularidade. O piloto japonês deixou Singapura na 17ª posição do campeonato de pilotos, igualando-se em pontos a Pierre Gasly, que enfrenta dificuldades na Alpine.

Desempenho na Corrida

O principal foco de Tsunoda tem sido melhorar seu desempenho em corridas longas. A ironia é que seu ritmo de corrida parecia mais promissor nas ruas de Singapura, mas isso pouco importou devido a uma sessão de classificação mal sucedida e a uma abertura de corrida desastrosa, que o fez cair da 13ª posição no grid para a 17ª.



Partindo do fundo do pelotão e com pneus macios, Tsunoda conseguiu se recuperar e terminar em 12º lugar, mas foi superado por pilotos como Carlos Sainz, que havia iniciado a corrida na 18ª posição.

Declarações de Tsunoda

Ao ser questionado pela Motorsport.com sobre seu início desastroso, Tsunoda expressou sua frustração: "Com certeza foi a pior largada ou a primeira volta da minha vida. Eu ainda não consigo acreditar no que aconteceu na primeira volta. Cada lugar que tentei passar, cada curva na primeira volta, eu estava literalmente coberto ou bloqueado por alguém. Eu simplesmente não tinha espaço para avançar. Perdi muitas posições na primeira volta. Definitivamente, foi a pior largada que já tive."

Ele continuou: "Não sei o que deveria ter feito ali. Tenho certeza de que há algo que eu poderia ter feito melhor. Isso, com certeza, tornou minha vida muito mais difícil depois."

Tsunoda insistiu que sua eliminação na Q2 e o tráfego que enfrentou na corrida mascararam seu ritmo de corrida em longa distância, o que deixou uma certa dose de otimismo para a próxima sequência de corridas nas Américas. "Para ser honesto, o ritmo foi um dos melhores que tive na minha carreira na Red Bull até agora", explicou.

Reflexões sobre o Desempenho

"Até duas corridas atrás, eu estava quase sem esperanças. O ritmo que eu tinha, não importava o que eu fizesse, eu estava sempre entre P19 e P18. Mas agora eu tive um ritmo realmente bom, muito competitivo em relação ao topo do pelotão. Agora eu só preciso extrair a aderência em uma volta. De alguma forma, eu não consegui sentir muita aderência."

Ele destacou que "acertar tudo, com um ritmo em uma volta e a corrida longa, é, eu acho, a chave. Se eu conseguir fazer isso, acho que tudo se encaixará. Esse é meu principal objetivo."

Comentários da Equipe

Laurent Mekies, chefe da equipe Red Bull, comentou que a equipe ainda está tentando entender por que Tsunoda não conseguiu obter um bom tempo de volta no carro durante a classificação de sábado, especialmente após uma prática de sexta-feira que parecia razoável. "Não foi um bom sábado para Yuki", observou Mekies. "Pessoalmente, eu estava satisfeito com o trabalho que ele fez na sexta, mas sábado foi ruim, precisamos trabalhar com ele para entender o que o atrapalhou."

Mekies também comentou sobre a primeira volta de Tsunoda: "A primeira volta foi certamente chocante, mas a partir daquele ponto, acho que ele fez uma corrida muito decente, voltando de P18 para P12 com um ritmo muito bom."

Desafios Futuros

A equipe, no entanto, enfrenta um desafio, pois o ex-companheiro de equipe de Tsunoda, Isack Hadjar, é cogitado para substituí-lo em 2026, e o piloto júnior Arvid Lindblad também está na expectativa. Tsunoda está ciente de sua situação. "Não é um carro fácil, isso é certo", afirmou. "Mas o Max estava na disputa por P2 e eu estava lutando em outro lugar…"

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