Atualização sobre a grade da Fórmula 1 em 2026
A grade da Fórmula 1 para 2026 não sofreu alterações nos últimos meses, com seis assentos ainda tecnicamente disponíveis enquanto quatro equipes continuam a avaliar suas opções.
Mercedes
A equipe Mercedes parece estar pronta para manter George Russell e Andrea Kimi Antonelli, embora as negociações estejam se arrastando há meses.
Alpine
A equipe Alpine parece estar inclinada a manter Franco Colapinto, mas está avaliando seu desempenho em comparação com o piloto reserva Paul Aron, com Flavio Briatore sugerindo que não têm interesse em opções externas.
Red Bull e Racing Bulls
Isso deixa a Red Bull e a situação em desenvolvimento na garagem oposta a Max Verstappen, bem como a sua equipe irmã, Racing Bulls.
| TIME | PILOTO 1 | PILOTO 2 |
| Alpine | Pierre Gasly | N/A |
| Aston Martin | Fernando Alonso | Lance Stroll |
| Audi | Gabriel Bortoleto | Nico Hulkenberg |
| Cadillac | Valtteri Bottas | Sergio Perez |
| Ferrari | Charles Leclerc | Lewis Hamilton |
| Haas | Esteban Ocon | Oliver Bearman |
| McLaren | Lando Norris | Oscar Piastri |
| Mercedes | N/A | N/A |
| Racing Bulls | N/A | N/A |
| Red Bull Racing | Max Verstappen | N/A |
| Williams | Alex Albon | Carlos Sainz |
Max Verstappen
Max Verstappen se comprometeu a pelo menos mais uma temporada com a Red Bull, após ter sido fortemente vinculado à Mercedes no início da temporada.
Isack Hadjar e a situação de Yuki Tsunoda
Isack Hadjar está sendo cotado para uma promoção na Red Bull, deixando Yuki Tsunoda e Liam Lawson em uma posição vulnerável. Helmut Marko expressou estar impressionado com Arvid Lindblad e está considerando promovê-lo para a Fórmula 1 em 2026.
Isso deixa Lawson e Tsunoda competindo pela última vaga com apoio da Red Bull, e o jornalista Scott Mitchell-Malm acredita que o piloto japonês pode acabar perdendo a chance de uma vaga na corrida em 2026.
Yuki Tsunoda pode não ter ‘feito o suficiente’ para garantir uma vaga na Fórmula 1 em 2026
Mitchell-Malm foi questionado sobre a avaliação do tempo de Sergio Perez na Red Bull durante o podcast The Race F1 e comentou: “Entendo por que a Red Bull sentiu a necessidade de fazer uma mudança, mas, na verdade, ele estava indo bem, mesmo que pareça péssimo para nós do lado de fora.”
Ele continuou: “Quantos pilotos precisarão entrar e substituí-lo? Se Isack Hadjar entrar no início do próximo ano e substituir Tsunoda, terminando o ano entre o nono e o décimo quinto lugar, será mais um piloto que entrou e basicamente mal consegue marcar pontos nesse carro.”
| Categoria | Yuki Tsunoda | Max Verstappen |
| Pontos 2025 | 20 | 273 |
| Resultados em Grandes Prêmios | 1 | 15 |
| Qualificações em Grandes Prêmios | 0 | 16 |
| Vitórias em Grandes Prêmios | 0 | 4 |
| Pole Positions em Grandes Prêmios | 0 | 6 |
| Pódios em Grandes Prêmios | 0 | 9 |
| Melhor Classificação | 6º | 1º |
| Desistências | 1 | 1 |
| Voltas Mais Rápidas | 0 | 2 |
| Finalizações com Pontos em Grandes Prêmios | 5 | 17 |
| Resultados em Sprints | 0 | 2 |
| Qualificações em Sprints | 0 | 2 |
| Vitórias em Sprints | 0 | 1 |
| Pole Positions em Sprints | 0 | 0 |
| Pódios em Sprints | 0 | 1 |
*Tsunoda marcou três de seus pontos pela Racing Bulls antes de substituir Lawson
*Verstappen marcou 36 de seus pontos antes da chegada de Tsunoda à Red Bull
“Portanto, ao reavaliar Perez, ainda acho injusto que Liam Lawson não tenha tido mais de duas corridas como piloto da Red Bull. E ao avaliar a temporada de Tsunoda, não acho que tenha sido boa, mas não consigo dizer se foi razoável nas circunstâncias ou um desastre absoluto, porque, olhando os resultados puros, é um desastre. É uma temporada desastrosa, mas não é totalmente assim.”
“Os flashes, o fato de que ele se aproximou em alguns momentos como companheiro de Verstappen em uma volta mais do que qualquer um desde Daniel Ricciardo, em algumas pistas, certamente em Spa, por exemplo, são coisas boas.”
“Então é realmente difícil de separar, mas pessoalmente não acho que ele estará lá no próximo ano. Eu simplesmente não acredito que ele tenha feito o suficiente para o que precisava fazer.”
Os inícios de corrida de Yuki Tsunoda se tornando um problema crítico para a Red Bull nesta temporada
Como sugere Mitchell-Malm, Tsunoda não está enfrentando dificuldades nas qualificações como alguns dos companheiros de Verstappen no passado.
Ele está mais próximo do quatro vezes campeão mundial em termos de velocidade bruta do que Lawson e Perez, mas a competitividade da grade atual e a leve queda de desempenho da Red Bull em comparação a 2023 significa que ele não está vendo os benefícios de sua superioridade em uma volta.
Além disso, Tsunoda perde mais posições na primeira volta das corridas do que qualquer outro piloto da grade.
Isso significa que ele geralmente começa em desvantagem após cair da fase de qualificações antes do top 10.
A Red Bull ficou satisfeita com a atuação de Tsunoda no Grande Prêmio de Singapura, apesar de ter se qualificado em 15º e caído para a 18ª posição na primeira volta.
A velocidade de corrida dele melhorou consideravelmente em relação a corridas anteriores, mas o dano já havia sido feito antes que ele conseguisse se colocar em ritmo.
Está se tornando cada vez mais difícil justificar a permanência de Tsunoda ao lado de Verstappen na próxima temporada, e, após cinco temporadas na Fórmula 1,
