Lewis Hamilton Recebe Penalização para o Grande Prêmio da Itália
Lewis Hamilton irá se qualificar para seu primeiro Grande Prêmio da Itália como piloto da Ferrari, enfrentando uma penalização na grade de largada que o coloca em desvantagem. Ele recebeu uma penalização de cinco posições devido a um incidente ocorrido no Grande Prêmio da Holanda.
A Fórmula 1 se deslocou rapidamente de Zandvoort para Monza para a 76ª edição do Grande Prêmio da Itália. No entanto, as consequências do GP da Holanda ainda pairam sobre a garagem da Scuderia, já que Hamilton foi punido com uma penalização de cinco posições na largada devido a uma infração durante a corrida na Holanda.
Incidente e Penalização
Hamilton deverá cumprir uma penalização de cinco posições no Grande Prêmio da Itália após os comissários da FIA, que atuaram no GP da Holanda, decidirem que ele não reduziu a velocidade ao passar pelas bandeiras amarelas duplas na saída da última curva durante sua volta de reconhecimento. Os pilotos foram alertados sobre a necessidade de atenção em relação às bandeiras antes da corrida.
Apesar do incidente ter ocorrido 40 minutos antes do início do GP da Holanda, os comissários só divulgaram sua decisão quatro horas após o término da corrida. Assim, Hamilton recebeu uma penalização que pode comprometer sua estreia em Monza como piloto da Ferrari.
Opinião de Martin Brundle sobre a Penalização
O ex-piloto Martin Brundle acredita que Hamilton é “sortudo” por ter recebido apenas uma penalização de cinco posições, ao invés de uma de dez, considerando as circunstâncias do incidente. A FIA e a F1 decidiram não permitir que os pilotos praticassem a entrada nos boxes durante suas voltas até a grade, devido à área de trabalho estreita para os membros da equipe já posicionados no grid. Contudo, Hamilton manteve o pé embaixo na última curva, reduzindo a velocidade em apenas 20 km/h (12,4 mph) ao se aproximar dos boxes.
Brundle comentou sobre a penalização em uma transmissão do Sky Sports F1: “Foi uma penalização evidente. Ele infringiu duas regras, inclusive a velocidade de entrada na pista dos boxes. Acredito que a penalização deveria ter sido aplicada durante a corrida, para que ele tivesse a chance de cumprir essa penalização.”
O comentarista também enfatizou que a equipe deve assumir responsabilidade pela situação: “Se você ler os regulamentos esportivos, os regulamentos técnicos e o código esportivo internacional, além das notas do diretor de corrida, não pode esperar que os pilotos absorvam tudo isso. Nós temos dificuldade em absorver.”
Brundle concluiu que a equipe deveria ter lembrado Hamilton sobre a necessidade de não acelerar na última curva e que, apesar de tudo, não há como se queixar da penalização, afirmando que eles são “sortudos” por não ter sido uma queda de dez posições.
Reação da Ferrari à Penalização
Assim como Brundle, Jolyon Palmer acredita que Hamilton não tem como contestar sua penalização para o Grande Prêmio da Itália, uma vez que o piloto estava a poucos metros de pessoas que se preparavam no grid do GP da Holanda. No entanto, a Ferrari se sentiu prejudicada pelo tempo que a FIA levou para divulgar a decisão.
Desde a primeira análise, ficou claro que Hamilton não reduziu a velocidade o suficiente na última curva em Zandvoort e na área de bandeiras amarelas enquanto se preparava para entrar nos boxes. Por isso, os comissários poderiam ter aplicado a penalização durante ou até mesmo antes da corrida na Holanda.
Uma questão que poderia ter sido debatida é se o heptacampeão teria conseguido cumprir sua penalização em Zandvoort. Hamilton abandonou a corrida na Holanda na volta 23 de 72, após um problema com a troca de marcha que travou as rodas traseiras de seu carro e provocou a perda de controle.
Agora, sua penalização na grade de largada pode comprometer suas chances de conquistar seu primeiro pódio como piloto da Ferrari no Grande Prêmio da Itália, que acontecerá neste domingo. A Ferrari, por sua vez, está confiante em suas perspectivas para o GP, uma vez que a superfície de Monza deve atender às necessidades de altura de suspensão do modelo SF-25.
