Red Bull avalia opções para a formação de pilotos de 2026
A equipe Racing Bulls ainda não confirmou sua formação de pilotos para a temporada de 2026, enquanto a Red Bull se prepara para avaliar suas opções nas próximas corridas.
Contratos de pilotos em 2025
Isack Hadjar e Liam Lawson têm seus contratos com a equipe expirando em 2025, assim como o piloto da Red Bull, Yuki Tsunoda. A especulação sobre o futuro dos pilotos da equipe tem sido intensa, especialmente em relação a onde eles estarão em 2026.
A percepção geral é de que Tsunoda deve deixar a equipe de Milton Keynes, enquanto Hadjar é esperado para se juntar à Red Bull e formar dupla com Max Verstappen. O piloto francês tem se destacado em sua temporada de estreia, conquistando seu primeiro pódio no Grande Prêmio de Zandvoort.
| Categoria | Isack Hadjar | Liam Lawson |
| Pontos 2025 | 39 | 30 |
| Resultados em Grandes Prêmios | 11 | 5 |
| Qualificações em Grandes Prêmios | 12 | 4 |
| Vitórias em Grandes Prêmios | 0 | 0 |
| Pole Positions em Grandes Prêmios | 0 | 0 |
| Pódios em Grandes Prêmios | 1 | 0 |
| Melhor classificação | 3º | 6º |
| Desistências | 1 | 3 |
| Voltas mais rápidas | 0 | 0 |
| Finalizações com pontos em Grandes Prêmios | 8 | 5 |
| Resultados em Sprints | 1 | 1 |
| Qualificações em Sprints | 2 | 0 |
| Vitórias em Sprints | 0 | 0 |
| Pole Positions em Sprints | 0 | 0 |
| Pódios em Sprints | 0 | 0 |
Desempenho de Lawson
Lawson tem apresentado um desempenho melhorado com a Racing Bulls desde sua demissão da Red Bull duas corridas após o início de 2025. O piloto neozelandês está em disputa por uma vaga em 2026, com relatos indicando que Tsunoda poderia se reunir com Lawson na equipe de Faenza.
No entanto, a Racing Bulls também pode optar por não contar com Lawson e Tsunoda, uma vez que a equipe possui outros talentos emergentes nas categorias de base. A Red Bull está preparando Arvid Lindblad para a Fórmula 1, enquanto Helmut Marko demonstrou interesse em Alex Dunne, após a liberação deste pela McLaren.
Pepe Marti pode abandonar oportunidades na Racing Bulls em busca de vaga na Fórmula E
Outro piloto que estava potencialmente na disputa, ou talvez como um candidato menos provável, é Pepe Marti. O espanhol está em sua segunda temporada na Fórmula 2, atualmente ocupando a sexta posição no campeonato, com três vitórias.
Marti, que conta com o apoio de Fernando Alonso e sua agência de gerenciamento, está superando Lindblad na Fórmula 2, com Dunne à frente em quinto lugar. No entanto, a Red Bull tem uma alta consideração por Lindblad e parece preferi-lo em relação a Marti para uma vaga na Fórmula 1.
Esse cenário pode explicar por que o piloto de 20 anos está agora buscando outras opções no automobilismo. De acordo com um relatório do The Race, Marti está “sob séria consideração” para uma vaga na Fórmula E na temporada 2025/26.
O espanhol tem mantido “discussões detalhadas” com a equipe Cupra Kiro há “várias semanas”, o que o colocaria como parceiro do ex-júnior da Red Bull e da Williams, Dan Ticktum, na série totalmente elétrica.
É extremamente raro que um prospecto da Fórmula 1 migre para a Fórmula E e depois consiga uma vaga na categoria máxima do automobilismo, sendo Nyck de Vries a exceção notável. Uma transferência para a série pode significar o abandono de suas esperanças de se juntar à Racing Bulls em 2026 e provavelmente encerrará suas chances na Fórmula 1 completamente.
Quem deve correr pela Racing Bulls na temporada de Fórmula 1 de 2026?
Com Marti fora da disputa e Dunne não sendo uma opção viável, a Red Bull precisa tomar uma decisão entre quatro de seus pilotos.
Hadjar parece destinado a se juntar à Red Bull, enquanto Lawson provavelmente permanecerá em Faenza. Lindblad “acredita de verdade” que irá competir pela Racing Bulls em 2026, com Marko considerando-o como o sucessor de Verstappen.
| EQUIPE | PILOTO 1 | PILOTO 2 |
| Alpine | Pierre Gasly | N/A |
| Aston Martin | Fernando Alonso | Lance Stroll |
| Audi | Gabriel Bortoleto | Nico Hulkenberg |
| Cadillac | Valtteri Bottas | Sergio Perez |
| Ferrari | Charles Leclerc | Lewis Hamilton |
| Haas | Esteban Ocon | Oliver Bearman |
| McLaren | Lando Norris | Oscar Piastri |
| Mercedes | George Russell | Kimi Antonelli |
| Racing Bulls | N/A | N/A |
| Red Bull Racing | Max Verstappen | N/A |
| Williams | Alex Albon | Carlos Sainz |
Se essa situação se concretizar, Tsunoda provavelmente se juntará à Aston Martin como piloto reserva. A Honda deseja manter seu piloto na Fórmula 1, e seu acordo de motores com a equipe de Silverstone representa sua “última” chance caso ele deixe a família Red Bull.
A equipe enfrenta um desafio em relação às suas formações de pilotos, especialmente com a introdução das novas regulamentações da Fórmula 1 em 2026. Tsunoda não apresentou um desempenho satisfatório em 2025, mas promover Hadjar muito cedo pode ter um efeito prejudicial em sua carreira, considerando o destino do companheiro de Verstappen desde 2018.
A Red Bull deve manter sua formação de 2025 em 2026 para garantir continuidade. Tsunoda merece mais tempo em um carro melhor desenvolvido sob a supervisão de Laurent Mekies, enquanto Hadjar e Lawson podem continuar seu progresso em Faenza – Lindblad pode ainda não estar pronto para a Fórmula 1.
