Pedro Acosta Reflete sobre a Temporada de MotoGP 2025
Pedro Acosta descreveu a temporada de MotoGP de 2025 como um "ano desperdiçado" para ele, argumentando que o avanço que fez como piloto não foi acompanhado pelos resultados que esperava alcançar.
Evolução de Acosta na Temporada
Acosta amadureceu em sua segunda campanha na MotoGP, reduzindo o número de quedas e se transformando em um piloto muito mais completo ao liderar a equipe oficial da KTM. O jovem de 20 anos também demonstrou uma consistência notável na segunda metade da temporada, conquistando cinco pódios em Grandes Prêmios e mais sete em sprints, o que lhe permitiu superar o rival da Ducati, Francesco Bagnaia, e garantir o quarto lugar na classificação dos pilotos. Essa classificação representou a melhor colocação de um piloto da KTM na história do campeonato, destacando seu crescente valor para a marca austríaca.
Falta de Vitória
Apesar do impulso que teve no final da temporada, o espanhol não conseguiu conquistar a vitória tão esperada, mesmo enquanto seus concorrentes, Fermin Aldeguer e Raul Fernandez, celebravam suas primeiras vitórias durante as corridas fora da Europa. Acosta reconheceu o progresso que fez desde sua temporada de estreia repleta de quedas, mas insistiu que 2025 ainda parece um ano perdido, pois ele continua distante de seu objetivo de lutar por um campeonato.
“Aqui na MotoGP, não há mágica: você precisa saber onde está,” disse o espanhol após a corrida final em Valência. “A temporada foi um pouco decepcionante; não lutamos por nada. Foi como um ano desperdiçado na minha vida. É assim que é. Eu disse à KTM no primeiro dia que queria vir aqui, não estava vindo para isso [para ficar em quarto no campeonato]."
Consistência e Aprendizado
“Eu dei um grande passo à frente desde o meio do ano até agora. Ganhei consistência, sei como ler melhor as corridas, sei como controlar a moto; eu costumava cair muito, mas não é suficiente para estar na disputa por pódios ocasionalmente,” acrescentou Acosta.
Desafios da KTM na Temporada
A KTM começou a temporada de MotoGP de 2025 em desvantagem, à medida que os problemas financeiros que afetavam a montadora começaram a impactar seu desempenho nas pistas. No entanto, uma nova atualização aerodinâmica no Grande Prêmio da Áustria transformou suas perspectivas, com Acosta somando 183 dos 308 pontos que conquistou nas últimas dez corridas da temporada.
Enquanto a Aprilia e a KTM mostraram sinais claros de progresso ao longo da temporada, espera-se que a Ducati continue sendo a referência no último ano do ciclo de regulamentos antes da transição para motores de 850cc em 2027.
Perspectivas para 2026
Quando questionado se a temporada de 2026 poderia ser longa para ele, Acosta respondeu: “Não, no final, cada situação está me tornando melhor. Estou vendo as corridas de forma diferente. Antes, eu teria jogado a moto fora [de frustração], e nas últimas seis corridas, tenho obtido bons resultados. Estou me tornando um piloto melhor para quando minha hora chegar – que precisa chegar.”
“Definitivamente sou um piloto melhor do que aquele que venceu na Moto3 e na Moto2. No começo do ano, na terceira corrida do ano, eu já estava dizendo: ‘Meu Deus, este ano vai ser tão longo’. E do verão até agora, a verdade é que passou voando,” continuou Acosta. “Preciso manter essa motivação, para ser melhor. O momento vai chegar, mais cedo ou mais tarde.”
