Bagnaia se opõe a proposta de aumento de espaço na grade de largada
Pecco Bagnaia, piloto da Ducati, não apoia a proposta de aumento do espaço entre os pilotos na grade de largada da MotoGP, com o objetivo de melhorar a segurança. A discussão sobre a segurança nas largadas foi desencadeada pelo acidente em Turn 1 que envolveu Johann Zarco, Pecco Bagnaia e Luca Marini durante o Grande Prêmio da Catalunha.
Propostas de segurança
Um número de pilotos solicitou a alteração na abordagem da Turn 1 em Barcelona, sugerindo que a grade fosse movida mais para frente. Na sexta-feira do Grande Prêmio da Itália, Carlos Ezpeleta, chefe da MotoGP SE, detalhou várias propostas de segurança que estavam em discussão. Entre essas propostas estava a remoção dos dispositivos de altura de condução e o aumento do espaçamento entre os pilotos na grade.
Críticas de Bagnaia
No entanto, Bagnaia não considera que nenhuma dessas medidas sejam soluções viáveis, enfatizando que o maior perigo nas largadas atualmente é a frequência das mesmas. "Eu não acho que seja uma solução aumentar a distância entre os pilotos, ou mesmo apenas colocar dois pilotos em mais linhas", afirmou Bagnaia no sábado em Mugello.
Ele acrescentou: "Eu espero que pensem em outra solução, e que possamos apresentar outra solução. Para mim, a remoção dos dispositivos de altura de condução dianteiro e traseiro não fará uma grande mudança. As coisas que provocam mais quedas são porque estamos começando mais e temos mais corridas."
Comparações com temporadas anteriores
Bagnaia também observou que as motos atuais são todas muito rápidas. "Se você considerar 2011, 2012, 2013, seis motos eram rápidas; todas as outras eram lentas. Portanto, é difícil comparar", disse ele. O piloto mencionou que 12 pilotos compareceram à comissão de segurança na sexta-feira em Mugello, mas ressaltou que a participação de todos é necessária para que a grade possa começar a votar sobre as questões mais relevantes.
Ele comentou: "12. Nós éramos mais. E assim, podemos ter mais ideias, compartilhar mais informações, e isso é melhor. Eu apenas espero que no futuro aumentemos o número de pilotos, para que também possamos pensar em mudar as coisas por meio de votação, porque se você é apenas 12, não pode votar; você precisa ter todos."
Bagnaia concluiu dizendo: "Mas já é um passo à frente, então espero que continue."
Problemas de largada afetam Bagnaia no sprint de Mugello
No sprint de sábado em Mugello, Bagnaia terminou em sétimo lugar, após uma má largada que o fez retroceder a partir da sexta posição na grade. Largadas ruins têm sido um tema recorrente para Bagnaia neste ano, que afirmou não conseguir evitar que sua Ducati levantasse a roda dianteira ao soltar a embreagem.
"Meu início sempre foi muito bom, há dois anos", lembrou ele. "Eu era um dos melhores ao soltar a embreagem, junto com [Jorge] Martin, e em ultrapassar pilotos."
Ele destacou: "E a moto nunca levantava a roda. Ela apenas tocava o chão e acelerava. Agora, assim que começo a soltar a embreagem, soltando-a muito lentamente, ela começa a levantar a roda e nunca volta ao normal."
Bagnaia explicou que é difícil mudar esse comportamento, pois se ele soltar a embreagem como deseja, a moto levanta a roda e ele sempre acaba perdendo posições na largada. "Hoje, na corrida, eu comecei soltando a embreagem muito devagar, mas assim que cheguei a 80% de liberação, ela começou a levantar a roda. Até eu colocar a segunda marcha, não voltou ao normal."
