Desempenho da Williams em 2026
Após concluir a temporada de 2025 na quinta posição do campeonato de construtores, a equipe Williams conseguiu apenas dois pontos até o momento na temporada de 2026. Isso ocorre apesar do uso da unidade de potência da Mercedes, considerada a melhor do grid em meio à reformulação técnica da Fórmula 1.
Dificuldades na Geração do FW48
A gestação do carro FW48 enfrentou grandes desafios, incluindo a falha em quatro testes de colisão e uma homologação de chassi muito atrasada pela FIA. Como resultado, a equipe baseada em Grove não participou do ‘shakedown’ em Barcelona, que ocorreu no final de janeiro.
Desenvolvido sob a liderança do diretor técnico Pat Fry e do diretor de engenharia Matt Harman, o carro se apresentou com um peso excessivo de 28 kg.
Declarações de James Vowles
“O processo para reduzir o peso não é complicado”, afirmou o chefe da equipe, James Vowles, durante uma entrevista na Austrália. “O que já tenho na minha caixa de entrada hoje são todos os passos de engenharia necessários não apenas para diminuir o peso, mas para ficar abaixo do limite em uma boa margem. Isso já está ao nosso alcance.”
Vowles acrescentou: “Se estivéssemos em um mundo sem limite de gastos, eu implementaria isso amanhã. Estaria concluído em algumas semanas.”
Complexidade do Processo de Desenvolvimento
“Não é simples, então você precisa sincronizar isso com o momento em que esses componentes efetivamente começam a se desgastar e quando faremos as atualizações mais adiante na temporada. É uma complexidade, mas é uma boa complexidade, se você entender o que quero dizer. O teto de gastos ainda é, de maneira geral, muito positivo.”
Planejamento de Redução de Peso
A Williams utilizou a pausa de cinco semanas causada pela guerra no Irã para planejar um programa de redução de peso. Uma redução inicial de massa é esperada já neste final de semana em Miami, antes da introdução de um novo chassi durante o verão, o que exigirá novos testes de colisão.
O processo de desenvolvimento deve ser concluído até o Grande Prêmio da Itália, com a expectativa de que a equipe possa ganhar um segundo de desempenho quando o FW48 estiver abaixo do limite de peso e puder usar lastro para melhorar o equilíbrio e reduzir a degradação dos pneus.
Dedicação dos Pilotos
Enquanto isso, Vowles tem aproveitado todas as oportunidades para enfatizar a dedicação dos pilotos ao crescimento da equipe, destacando a comunicação de Carlos Sainz e o talento natural de Alexander Albon em condições de pista variáveis.
