IOB Define Diretrizes para a Temporada de 2026 da IndyCar
O Independent Officiating Board (IOB) estabeleceu uma série de diretrizes enquanto se prepara para o início da temporada de 2026 da IndyCar Series e Indy NXT, que acontece no final desta semana. Contudo, a busca por um novo diretor administrativo de arbitragem (MDO) continua em andamento.
Composição do IOB
O IOB é composto pelo presidente Raj Nair, pelo secretário e tesoureiro Ray Evernham e pelo nomeado da FIA, Ronan Morgan. Nos últimos meses, o grupo tem se dedicado a avaliar as necessidades essenciais do esporte.
Estabelecimento de IndyCar Officiating Inc.
Entre as decisões tomadas, destaca-se a criação da entidade sem fins lucrativos IndyCar Officiating Inc., além da finalização do orçamento de arbitragem da IndyCar para a temporada de 2026. O grupo também revisou os processos e a equipe já estabelecidos, o que resultou na identificação da necessidade de pessoal adicional experiente para a equipe técnica, além da designação de um diretor de corrida separado para a Indy NXT. Após a análise das posições de comissários, não foram feitas alterações.
Metas do IOB
“O conselho tem sido meticuloso e rigoroso em nossa revisão do processo e das procedimentos de arbitragem da IndyCar,” afirmou o presidente do conselho, Nair. “Embora estejamos satisfeitos com os primeiros resultados, ainda há muito trabalho a ser feito. Entre nossos principais objetivos está a implementação de uma estrutura de relatórios de transparência mais detalhada para as equipes – relacionada a infrações técnicas e de corrida – além do estabelecimento de consistência na aplicação e na execução das regras. Como um todo, estamos confiantes nos resultados que nossa equipe alcançará ao longo da temporada.”
Busca por Novo MDO
O IOB continua a entrevistar candidatos para encontrar a pessoa ideal para o cargo de MDO. Enquanto o processo de identificação do candidato perfeito avança e até que essa contratação seja anunciada, o conselho planeja supervisionar as operações gerais de arbitragem independente.
“O que se destaca ao analisarmos a arbitragem e as operações da IndyCar é que a categoria já se beneficia enormemente do conhecimento e da profissionalização da equipe de controle de corrida e da inspeção técnica,” declarou o membro do conselho, Evernham. “Com isso, juntamente com a expertise que o conselho traz, trabalharemos com os atuais membros da equipe, mas adicionaremos recursos e suporte adicionais.”
Supervisão na Abertura da Temporada
Os três membros do IOB participarão e fornecerão supervisão na arbitragem da IndyCar durante a rodada inaugural da temporada, que ocorrerá nas ruas de St. Petersburg, e compartilharão responsabilidades até que um MDO esteja assegurado.
Continuidade em Cargos-Chave
Entre outras informações relevantes, Kyle Novak continuará atuando como diretor de corrida e vice-presidente da arbitragem da IndyCar. Novak ocupa o cargo de diretor de corrida desde 2018 e é responsável pelo controle das corridas e pelo desenvolvimento da segurança nos circuitos, além de desenvolver e impor as regulamentações de competição tanto para a IndyCar quanto para a Indy NXT. Ele também é advogado e serve como um dos 36 juízes nos Tribunais da FIA, atuando como membro do Tribunal Internacional da FIA e do Tribunal Internacional de Apelação.
Direção Técnica
Na área técnica, o IOB decidiu que Kevin “Rocket” Blanch continuará como diretor técnico da arbitragem da IndyCar. Blanch entrou para a IndyCar em 2003, após mais de seis temporadas como chefe de equipe na Panther Racing. Ele será responsável pelo processo de inspeção técnica e fornecerá supervisão técnica, garantindo a conformidade com as regulamentações aerodinâmicas e de chassi.
Equipe de Comissários
Arie Luyendyk e Max Papis continuarão a oferecer sua expertise como comissários-chefes da arbitragem da IndyCar. Os dois atuam como comissários na principal categoria de monopostos da América do Norte desde 2016. Ambos os oficiais estão posicionados no controle de corrida, monitorando as sessões na pista, revisando incidentes em busca de violações de regras e aplicando penalidades.
Novas Adições na Equipe
Uma das mudanças implementadas pelo IOB foi a adição de Nick Allen como gerente de inspeção técnica. Allen, que trabalhará com Blanch, traz mais de 20 anos de experiência como mecânico e chefe de mecânica em equipes da IndyCar. Nas próximas semanas, a arbitragem da IndyCar deverá adicionar um gerente de inspeção técnica para a Indy NXT e, em colaboração com Novak, um diretor de corrida dedicado para a Indy NXT.
Perspectivas Futuras
“A arbitragem na IndyCar não está quebrada; de fato, séries de corrida ao redor do mundo poderiam aprender com seus procedimentos e operações,” afirmou o membro do conselho, Morgan. “Neste momento, nossa opinião é que a arbitragem independente da IndyCar deve ser vista como uma evolução sensata em relação ao processo geral. Ao fornecer e supervisionar suporte adicional, transparência e uma separação maior entre os oficiais e a administração da série, acreditamos firmemente que a arbitragem da IndyCar está pronta para ser implementada com sucesso nas temporadas de 2026.”
