Gerenciamento da Disputa pelo Título de 2025 na McLaren
A forma como a McLaren tem administrado a disputa pelo título de 2025 entre os pilotos Lando Norris e Oscar Piastri se tornou um assunto polêmico nesta temporada.
A equipe de Woking apresentou uma clara vantagem sobre suas concorrentes na pré-temporada, levando muitos a acreditarem que Norris seria o favorito para conquistar o título. O piloto britânico teve uma intensa disputa com Max Verstappen na segunda metade de 2024, mas acabou não se sagrando campeão. Em 2025, no entanto, ele enfrenta um rival diferente.
Para a surpresa de muitos, Piastri encontrou um novo nível de desempenho nesta temporada, conquistando até o momento sete vitórias em corridas. O australiano lidera o campeonato com uma vantagem de 22 pontos sobre Norris, restando ainda seis corridas para o fim da temporada. No entanto, a McLaren tem gerado controvérsias significativas em relação às ordens de equipe.
Desempenho dos Pilotos em 2025
| Categoria | Lando Norris | Oscar Piastri |
| Pontos em 2025 | 314 | 336 |
| Resultados em Grandes Prêmios | 10 | 8 |
| Qualificações em Grandes Prêmios | 8 | 10 |
| Vitórias em Grandes Prêmios | 5 | 7 |
| Pole Positions em Grandes Prêmios | 5 | 5 |
| Pódios em Grandes Prêmios | 14 | 14 |
| Melhor Colocação | 1º | 1º |
| Aposentadorias | 2 | 1 |
| Voltas Mais Rápidas | 6 | 5 |
| Terminações de Pontos em Grandes Prêmios | 16 | 17 |
| Resultados em Sprints | 1 | 2 |
| Qualificações em Sprints | 0 | 3 |
| Vitórias em Sprints | 1 | 0 |
| Pole Positions em Sprints | 0 | 1 |
| Pódios em Sprints | 2 | 3 |
Controvérsias nas Ordens de Equipe
A McLaren favoreceu Norris em Monza, após ele ter recebido uma parada nos boxes lenta, o que levou Piastri a devolver a posição P2 a ele. Piastri espera um “pagamento” da McLaren pela decisão controversa, mas quando essa oportunidade surgiu em Cingapura, ele não a recebeu.
Norris colidiu com Piastri após atingir a parte traseira de Verstappen na primeira volta. O líder do campeonato ficou furioso ao solicitar que as posições fossem trocadas, mas a equipe não interveio, assim como os comissários de prova.
Avaliações de Mika Hakkinen sobre a Gestão na McLaren
Juan Pablo Montoya acredita que Norris é o “favorito” na McLaren, uma opinião compartilhada por muitos dentro do paddock, visto que o britânico conseguiu reduzir a vantagem de seu companheiro para 22 pontos.
A McLaren permitirá que Norris e Piastri disputem livremente as últimas seis corridas, já que a equipe conquistou o título de construtores. No entanto, a tensão entre os pilotos é evidente, e muitos questionam se Zak Brown e Andrea Stella têm gerido a luta pelo título de maneira justa.
Piastri está pressionando a McLaren para que lhe seja concedido tratamento igualitário em relação a Norris, com relatos sugerindo que ele está considerando seu futuro na equipe de Woking. O piloto australiano já está sendo associado à Ferrari, enquanto Charles Leclerc também está avaliando suas opções para 2027.
Apesar da crescente “tensão” entre Norris e Piastri, o bicampeão da F1, Mika Hakkinen, acredita que Zak Brown está realizando um “ótimo trabalho” com seus pilotos na McLaren.
Classificação do Campeonato de Pilotos
| Posição | Campeonato de Pilotos | Pontos |
| 1 | 336 | |
| 2 | 314 | |
| 3 | 273 | |
| 4 | 237 | |
| 5 | 173 | |
| 6 | 127 | |
| 7 | 88 | |
| 8 | 70 | |
| 9 | 39 | |
| 10 | 37 |
Falando à La Gazzetta dello Sport, o finlandês considera que sua antiga equipe, com a qual conquistou o título em 1998 e 1999, é um exemplo de organização que está em seu auge na era moderna: “A equipe fez grandes progressos ao reunir tudo o que precisa. E o que é necessário hoje é diferente, mais complexo do que o que era suficiente na minha época. Isso requer muito mais comunicação.”
“É por isso que acho que Zak Brown está fazendo um ótimo trabalho. E não é fácil lidar com dois pilotos muito jovens, embora Lando agora tenha bastante experiência. A McLaren representa uma boa ideia de como a F1 está em seu auge atualmente.”
Histórico de Conflitos na Equipe McLaren
Mika Hakkinen não é estranho a conflitos com companheiros de equipe. Ironia do destino, na McLaren, ele teve uma relação tensa com seu colega David Coulthard, que se juntou à equipe vindo da Williams em 1996.
Se o escocês tivesse permanecido na Williams, ele teria tido um carro competitivo, já que Damon Hill e Jacques Villeneuve conquistaram títulos em 1996 e 1997, respectivamente. Assim que Hakkinen se adaptou ao carro da McLaren, ele estabeleceu uma vantagem sobre Coulthard.
Coulthard lamentou ter deixado Hakk
