Mudança na Energia Máxima Permitida
A principal notícia do dia revelou que a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) decidiu reduzir a energia máxima permitida por volta durante a classificação no Grande Prêmio de Suzuka, passando de 9,0 MJ para 8,0 MJ. Esta alteração foi acordada em conjunto com equipes e fabricantes de unidades de potência, recebendo apoio unânime. O objetivo da mudança é diminuir a necessidade de estratégias extremas de gestão de energia em uma pista que é considerada carente nesse aspecto, semelhante ao que já havia ocorrido no Grande Prêmio de Melbourne.
Ajustes na Mercedes
A equipe Mercedes voltou a ser destaque após realizar ajustes na asa dianteira do modelo W17, em decorrência de conversas com a FIA. Este componente chamou a atenção de equipes rivais por demonstrar, segundo imagens transmitidas pela televisão, um comportamento incomum durante a transição do sistema de aerodinâmica ativa nas curvas. Esse fato levantou dúvidas sobre a conformidade técnica do carro da equipe alemã, especialmente após o desempenho dominante que haviam exibido na corrida da China.
Polêmica com Verstappen
Fora da pista, o piloto Max Verstappen se tornou o centro das atenções após ter solicitado que um jornalista britânico deixasse a sala durante uma sessão de imprensa em Suzuka. O episódio gerou nova repercussão, uma vez que Giles Richards, do jornal The Guardian, publicou sua versão dos acontecimentos e expressou sua decepção em relação à atitude do tetracampeão. Richards ligou a reação do piloto holandês a uma pergunta que ele havia feito em Abu Dhabi em 2025 sobre um incidente ocorrido em Barcelona, o que acrescentou mais contexto à situação.
Rumores sobre a Audi
A reorganização da equipe Audi também gerou especulações sobre quem poderia assumir a liderança do time no futuro. O ex-piloto Juan Pablo Montoya sugeriu que Christian Horner, ex-chefe da Red Bull, poderia ser um nome ideal para a função. Montoya avaliou que Horner teria o perfil adequado para liderar a equipe alemã em um momento de reconstrução. Essa sugestão contribui para o aumento de rumores envolvendo dois dos principais personagens dos bastidores da Fórmula 1 em 2026.
