Red Bull e Desempenho de Max Verstappen no GP da Hungria
Laurent Mekies, diretor esportivo da Red Bull, reconheceu que a equipe não forneceu a Max Verstappen um carro que permitisse uma disputa efetiva pela vitória no Grande Prêmio da Hungria, realizado no último final de semana. O piloto, tetracampeão mundial, cruzou a linha de chegada na segunda posição, mas não chegou a ameaçar o vencedor da corrida, Lando Norris, que terminou com uma vantagem de 15 segundos.
Análise do Desempenho do Carro
Mekies comentou sobre a performance do carro em comparação com outras corridas. “Acho que nunca conseguimos dar ao Max e ao Isack um carro que lhes permitisse forçar o ritmo. Se eu olhar para o feedback dos pilotos em Spa ou na Áustria, eles provavelmente teriam dito que o carro estava num patamar adequado em termos de sensações e do que permitia fazer”, afirmou Mekies.
Além disso, ele destacou que a situação no GP da Hungria foi pior do que em outras etapas. “Isso não aconteceu neste fim de semana. A situação foi certamente pior na sexta-feira e no sábado em comparação com hoje, mas, mesmo hoje, tenho de dizer que o carro provavelmente não transmitia boas sensações aos pilotos”, completou.
Comparação com Lando Norris
Apesar dos desafios enfrentados com o RB22, Mekies considerou um aspecto encorajador o fato de que apenas Lando Norris foi mais rápido que Verstappen durante a corrida em Budapeste. Ele afirmou: “Acho justo dizer que apenas o Lando foi claramente mais rápido que o Max hoje. Acredito que ele poderia ter igualado ou superado todos os outros. Portanto, considero isso positivo, pois significa que temos margem para evoluir com o pacote atual”.
Desafios e Ajustes Necessários
Mekies também destacou a necessidade de entender melhor o comportamento do carro, especialmente em relação ao equilíbrio. “Vamos tentar entender por que estamos sempre no limite do equilíbrio do carro, o equilíbrio nas curvas, a diferença entre o carro ter bom desempenho e não ter. Tem sido um trabalho árduo, certamente para os pilotos, mas também para a equipe, nestas últimas corridas, para manter o carro dentro da sua janela ideal de funcionamento”, concluiu.
