Atualizações da Aston Martin
O comentarista da Sky Sports e ex-piloto de Fórmula 1, Martin Brundle, argumentou que a extensa lista de atualizações da Aston Martin precisa, de forma eficaz, reduzir pela metade a sua atual desvantagem em relação aos quatro principais times durante as qualificações.
Pacote de atualizações para o Grande Prêmio da Hungria
A equipe de Silverstone introduziu um grande pacote de atualizações para o Grande Prêmio da Hungria, essencialmente trazendo um carro em especificação B. Em relação à magnitude dessas atualizações, Brundle afirmou que o principal objetivo da equipe é estabelecer uma base técnica confiável, ao invés de simplesmente se preocupar em manter a posição em relação aos rivais do meio do pelotão ou a novos concorrentes.
Brundle comentou: “Aston Martin precisa que isso funcione para que haja correlação entre o túnel de vento, o túnel de vento digital (CFD) e o cronômetro. Isso precisa funcionar.” A declaração foi feita durante a transmissão da Sky Sports F1 no circuito do Hungaroring.
Foco na competitividade
Embora a chegada da Cadillac tenha atraído bastante atenção nos bastidores, Brundle descartou a ideia de que a Aston Martin esteja preocupada com o que acontece atrás dela. Em vez disso, ele enfatizou que o foco deve ser na redução da diferença em relação aos quatro principais times.
“Eu não acho que tenha algo a ver com a Cadillac, se sou honesto,” acrescentou. “É a desvantagem em relação aos líderes – as quatro principais equipes. Eles precisam reduzir essa diferença pela metade com esta atualização em termos da porcentagem que estão distantes da pole.”
Necessidade de resultados
Brundle ressaltou que a Aston Martin, com sua fábrica, quantidade de recursos e orçamento, além de contar com figuras como Adrian Newey e Fernando Alonso, precisa alcançar esses objetivos.
Mudanças técnicas
De acordo com documentos oficiais da FIA, a Aston Martin alterou os seguintes componentes do carro: asa dianteira, endplate da asa dianteira, nariz, canto dianteiro, corpo do assoalho, cercas do assoalho, borda do assoalho, difusor, entrada do sidepod, capô do motor, louvres de resfriamento, suspensão traseira, canto traseiro, asa traseira, asa de feixe e endplate da asa traseira.
Atualmente, a Aston Martin ocupa a 10ª posição no campeonato de construtores, com apenas um ponto, conquistado pelo bicampeão Fernando Alonso durante o Grande Prêmio de Mônaco, e está apenas à frente da Cadillac.
