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Lewis Hamilton ‘quebrou’ algo na Ferrari que pode gerar ‘conflito’ com Charles Leclerc.

por Lucas Andrade
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Lewis Hamilton 'quebrou' algo na Ferrari que pode gerar 'conflito' com Charles Leclerc.

As dificuldades de Lewis Hamilton na Ferrari persistem enquanto ele continua em busca de uma reviravolta. No entanto, ele foi alertado de que pode ter causado atritos dentro da equipe.

O piloto sete vezes campeão ainda não conquistou um pódio nas icônicas cores vermelhas da Ferrari. Hamilton corre o risco de ultrapassar Kimi Raikkonen como o mais recente piloto da Ferrari a não pontuar em uma temporada. Este seria um marco inédito na carreira do piloto de 40 anos, evidenciando o quanto ele tem enfrentado dificuldades em Maranello em 2025. Seus problemas têm sido bem documentados, com o SF-25 se mostrando um carro inconsistente, enquanto a relação de Hamilton com Riccardo Adami tem sido amplamente criticada.

É comum que o britânico e a equipe da Ferrari extraiam um desempenho forte durante os treinos, mas isso não se repete nas qualificações e corridas. Hamilton está se tornando o campeão mundial das sextas-feiras, mas não consegue entregar resultados quando realmente importa.

Isso foi especialmente evidente em Baku, onde Hamilton “criou ilusões” sobre o ritmo da Ferrari ao liderar a segunda sessão de treinos livres (Q2). Apesar desse bom desempenho, ele foi eliminado na segunda parte da qualificação (Q2) no sábado e conseguiu apenas a oitava posição na corrida.

Lewis Hamilton ‘quebrou’ a harmonia na Ferrari ao desobedecer ordens de equipe em Baku

O Grande Prêmio do Azerbaijão foi mais um fim de semana difícil para a Ferrari, que saiu da corrida com apenas seis pontos. Como resultado, a Mercedes ultrapassou a Ferrari na segunda posição do campeonato, com George Russell conquistando um pódio e Kimi Antonelli terminando em quarto lugar.

Hamilton enfrentou dificuldades com a traseira do carro durante toda a corrida, um problema que o acompanhou ao longo da temporada. Ele foi autorizado a ultrapassar seu companheiro de equipe Charles Leclerc para tentar alcançar os carros à frente, mas a natureza sinuosa do circuito de Baku e o ar sujo prejudicaram suas chances.

Enquanto se aproximava da linha de chegada, Hamilton recebeu a instrução de devolver a posição a Leclerc, mas terminou a corrida na frente dele, em oitavo lugar. Hamilton afirmou que subestimou sua velocidade até a linha de chegada, garantindo que isso não aconteceria novamente, enquanto Leclerc pareceu não se importar com o incidente.

No entanto, de acordo com um relatório do Blick, as consequências disso podem ser mais sérias do que se pensava anteriormente. “A harmonia foi quebrada” na Ferrari devido à desobediência de Hamilton às ordens da equipe em Baku.

Pode ter sido um simples erro, mas o piloto de 40 anos foi alertado de que um “conflito” poderia surgir com Leclerc na próxima corrida em Singapura. A equipe está ansiosa por um fim de semana forte após perder a segunda posição para a Mercedes.

LEIA MAIS: A vida de Lewis Hamilton fora da Fórmula 1, desde patrimônio líquido até família

A Ferrari teve problemas com ordens de equipe entre Lewis Hamilton e Charles Leclerc no passado

A Ferrari deseja evitar qualquer tipo de drama que possa existir entre seus pilotos após o incidente em Baku. Certamente, isso não é o que a equipe precisa neste momento, enquanto tenta encerrar 2025 de forma positiva.

Contudo, problemas com ordens de equipe não são novidade para a equipe de Maranello, com Hamilton tendo se desentendido com a equipe várias vezes pelo rádio. O Grande Prêmio de Miami foi o exemplo mais notório, onde a Ferrari adiou a decisão de permitir que o britânico ultrapassasse Leclerc, que estava com pneus mais rápidos.

Quando finalmente foi autorizado a passar, Hamilton não conseguiu ganhar terreno significativo antes de ser instruído a devolver a posição. Ele criticou a Ferrari pelo rádio, dizendo que eles deveriam “fazer uma pausa para o chá” em relação à sua tomada de decisões.

Michael Schumacher nunca criticou a Ferrari como Hamilton tem feito nesta temporada, enquanto o piloto busca soluções para seus problemas e tenta corrigir as questões operacionais da equipe. No entanto, eles frequentemente se vêem com mais perguntas do que respostas.

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