George Russell em Novo Território
George Russell se encontra em uma situação desconhecida e precisa exigir respostas da equipe de engenharia para solucionar um grave déficit de velocidade em linha reta, conforme afirma o ex-piloto de Fórmula 1 e comentarista da Sky Sports, Karun Chandhok.
Incidente no Grande Prêmio da Bélgica
O Grande Prêmio da Bélgica de Russell teve um desfecho precoce, terminando na segunda volta da corrida em Spa-Francorchamps após uma colisão com seu ex-companheiro de equipe, Lewis Hamilton, que é também sete vezes campeão do mundo.
Ao avaliar o incidente após a corrida, Chandhok observou que Hamilton perdeu o controle do carro devido ao ar turbulento gerado por Max Verstappen e enfatizou que Russell foi a "parte inocente" que deixou espaço suficiente para a corrida. Como resultado desse incidente, Hamilton recebeu uma penalização de cinco segundos.
Um Final de Semana Frustrante
A aposentadoria de Russell apenas agravou um final de semana que já estava repleto de frustrações, uma vez que ele enfrentou uma falta de velocidade inexplicável, com um déficit estimado de quatro décimos de segundo em relação aos concorrentes em linha reta. Chandhok alertou que a Mercedes não pode permitir que o britânico continue lutando em uma batalha desigual.
"Ele nunca esteve realmente em desvantagem, esteve? Ele foi o piloto principal na Williams por todos aqueles anos; ele teve a vantagem sobre Lewis quando chegou à Mercedes, então isso é um território novo para ele", explicou Chandhok durante a transmissão da Sky Sports F1.
Demandas de Respostas Técnicas
"Eu acho que ele precisa voltar e tentar obter respostas claras do ponto de vista da engenharia. Todos nós tivemos conversas neste final de semana ao redor do paddock com pessoas da Mercedes, e a sensação que estamos tendo é que eles não têm uma resposta clara", continuou Chandhok.
"Então, eles precisam voltar, analisar as informações que têm nos dados e ter alguns dias para digerir isso entre agora e Budapest, porque ele não pode ir para o próximo final de semana de corrida e para o próximo após isso com um déficit em termos de velocidade em linha reta."
Comparação com uma Luta Desigual
"É como levar um lápis para uma luta com espadas, então não faz sentido fazer isso. Ele precisa de uma resposta, e se isso significar que eles precisam mudar a unidade de potência, ou trocar a bateria, ou mudar alguma coisa e assumir uma penalização, então talvez eles tenham que fazer isso para tentar eliminar essa dúvida."
"Como piloto de corrida, chegar a um final de semana duvidando do pacote ou do carro que você tem, se você tem uma luta justa, é um péssimo lugar para estar. Portanto, ele estará em busca de respostas claras orientadas pela engenharia", concluiu Chandhok.
