Joan Mir conquista primeiro pódio com a Honda em Motegi
Joan Mir encerrou quase quatro anos de frustração ao conquistar seu primeiro pódio com as cores da Honda no Grande Prêmio do Japão, realizado em Motegi.
Essa conquista ocorreu 1.422 dias após o ex-campeão mundial ter subido ao pódio pela última vez, em Portimão, em novembro de 2021, quando ainda competia pela Suzuki.
Desafios enfrentados
Desde então, Mir enfrentou uma série de lesões, a falta de competitividade da Honda e uma sequência de infortúnios, que o levaram a lutar até mesmo para concluir as corridas, resultando em 29 abandonos desde o início da última temporada.
A seca de 67 corridas sem pódio foi a mais longa vivida por um ex-campeão na era dos motores de quatro tempos da MotoGP, superando apenas Nicky Hayden, que passou as duas últimas temporadas de sua carreira competindo em uma moto CRT/Open.
“Desde o dia em que decidimos mudar para a Honda em um período difícil, já sabíamos que um longo tempo sem bons resultados poderia acontecer, mas não poderia imaginar que seria tanto tempo”, reconheceu Mir.
“A realidade é que foi um período superdifícil. Eu nunca desisti, tentando ver os pontos positivos nas coisas que estavam acontecendo conosco; agora você pode imaginar como é bom o gosto desse pódio.”
Intervalo entre pódios após conquistar um título da MotoGP
- Nicky Hayden: 82 GPs de 2011 a 2016 (aposentado)
- Joan Mir: 67 GPs de 2021 a 2025
- Fabio Quartararo: 29 GPs de 2023 a 2025
- Valentino Rossi: 28 GPs de 2020 a 2021 (aposentado)
- Jorge Lorenzo: 19 GPs de 2018 a 2019 (aposentado)
- Marc Marquez: 10 GPs de 2022 a 2023
- Francesco Bagnaia: 5 GPs em 2025
- Casey Stoner: 3 GPs em 2009
A longa espera contrasta com a ascensão meteórica de Mir no início de sua carreira.
O espanhol passou apenas três temporadas nas categorias Moto3/Moto2 antes de chegar à MotoGP, um feito apenas igualado por Pedro Acosta.
Carreira e desafios na Suzuki
Mir levou 20 corridas na Suzuki para conquistar seu primeiro pódio na MotoGP, encerrando essa mesma segunda temporada como campeão mundial.
Após seis pódios e um terceiro lugar na classificação no ano seguinte, o sucesso de Mir começou a minguar.
Uma temporada final marcada por lesões na Suzuki em 2022 foi seguida por sua transferência para a Repsol Honda como companheiro de equipe de Marc Marquez em 2023.
Enquanto Marquez deixou a Honda em direção à Gresini Ducati em 2024, Mir teve um desempenho abaixo do esperado, somando apenas 21 pontos e não conseguindo entrar no top 10 em nenhuma corrida.
A reformulação do projeto da Honda Racing Corporation (HRC) na MotoGP finalmente começou a dar frutos nesta temporada.
Desempenho em Motegi
Embora Johann Zarco, da LCR, tenha conquistado vitórias e pódios, e o companheiro de equipe de Mir, Luca Marini, tenha feito grandes avanços, o espanhol passou por uma sequência de abandonos que complicaram sua trajetória.
Tudo finalmente se encaixou para Mir no Japão, onde ele ficou em quarto lugar na prática de sexta-feira, surpreendendo ao conseguir dividir a primeira fila com as Ducatis de fábrica durante a classificação e depois lutando contra Marc Marquez para terminar em quarto no Sprint.
O Grande Prêmio parecia uma perspectiva mais desafiadora, mas Mir se estabeleceu em uma quarta posição inicial antes de conquistar o pódio ao ultrapassar um Pedro Acosta em declínio na metade da corrida.
Mir cruzou a linha de chegada com uma vantagem confortável de três segundos sobre Marco Bezzecchi, da Aprilia.
Comentários sobre a corrida
“Eu simplesmente aproveitei cada volta desta corrida, lutando com esses caras depois de muito tempo sem fazer isso,” disse Mir.
“Estou super feliz pela equipe, eles mereciam muito, também aqui no Japão. Não consigo pensar em um lugar melhor para fazer nosso retorno e estou super feliz pela Honda, agradeço a eles – eles merecem isso.”
Reconhecimento e perspectiva
A natureza do esporte, que se resume a “tão bom quanto sua última corrida”, combinada com as redes sociais, fez com que as conquistas de Mir, de 28 anos, muitas vezes fossem esquecidas.
“No esporte em geral, você é o que faz em sua última corrida,” disse Mir. “Não sou apenas eu; acho que todos têm o mesmo problema. No final, é muito fácil se esconder atrás do telefone e falar coisas que não trazem benefício a ninguém.
“Mas, no final, eu sei o que conquistei. Acredito que as pessoas que conhecem um pouco sobre este mundo e sobre o esporte em geral valorizam tudo.”
“Não estou super bem hoje e ontem fui um desastre. Não é assim que funciona.”
Mir também demonstrou potencial de top cinco em outros finais de semana de Grande Prêmio.
“O potencial que tive neste Grande Prêmio não é algo que me surpreendeu. O pódio, sim. Mas o potencial em si não tanto, porque mesmo em Misano eu tinha um bom potencial na sexta-feira,” comentou.
“Além disso, em Brno, comecei bastante à frente. A questão é que não conseguimos reunir um resultado.”
“Meu objetivo no início do final de semana era tentar montar um final de semana coeso. Não pensava em um pódio; o foco era mais um top cinco, mas tive a oportunidade de lutar por algo maior e consegui.”
Os 22 pontos conquistados por Mir em Motegi elevam seu total na temporada para 72 pontos, colocando-o na 15ª posição no campeonato mundial.
