O piloto da McLaren, Oscar Piastri, encerrou seu fim de semana repleto de erros no Grande Prêmio do Azerbaijão de Fórmula 1 de 2025 com uma colisão, que interrompeu uma sequência de 44 corridas consecutivas finalizadas.
Sequência de Corridas Conclusivas
Piastri chegou a Baku com a segunda maior sequência de finais consecutivas na história da Fórmula 1. Apenas a corrida de 48 corridas estabelecida por Lewis Hamilton entre o Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2018 e o Grande Prêmio do Bahrein de 2020 supera a sequência de 44 corridas do australiano, que incluiu 34 chegadas entre os dez primeiros.
O jovem de 24 anos não havia deixado de completar uma corrida desde sua temporada de estreia com a McLaren em 2023. Piastri, na verdade, se aposentou do Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2023 devido aos danos que sofreu em uma colisão na primeira volta com o então piloto da Alpine, Esteban Ocon.
Colisão na Corrida
Piastri só teve a si mesmo para culpar por sua breve passagem na primeira volta do Grande Prêmio do Azerbaijão de 2025, que durou apenas até a curva 5. Após um início precipitado, onde Piastri caiu para a última posição em Baku, ele encontrou o muro após travar as rodas, levando muita velocidade na curva externa, onde estava Ocon, agora piloto da Haas.
Pressão e Mudanças no Estilo de Pilotagem
Não foi a primeira falha do líder do campeonato de pilotos de F1 de 2025 em Baku, já que Piastri também colidiu durante a qualificação para o GP do Azerbaijão, sem registrar um tempo na Q3. Porém, Lando Norris não conseguiu aproveitar a turbulência de seu colega de equipe, classificando-se em P7 e terminando também na mesma posição.
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| RODADA | LÍDER DO CAMPEONATO | MARGEM NA MCLAREN |
| GP da Austrália | Norris (25 pontos) | 23 pontos sobre Piastri |
| GP da China | Norris (44 pontos) | 10 pontos sobre Piastri |
| GP do Japão | Norris (62 pontos) | 13 pontos sobre Piastri |
| GP do Bahrein | Norris (77 pontos) | 3 pontos sobre Piastri |
| GP da Arábia Saudita | Piastri (99 pontos) | 10 pontos sobre Norris |
| GP de Miami | Piastri (131 pontos) | 16 pontos sobre Norris |
| GP da Emília-Romanha | Piastri (146 pontos) | 13 pontos sobre Norris |
| GP de Mônaco | Piastri (161 pontos) | 3 pontos sobre Norris |
| GP da Espanha | Piastri (186 pontos) | 10 pontos sobre Norris |
| GP do Canadá | Piastri (198 pontos) | 22 pontos sobre Norris |
| GP da Áustria | Piastri (216 pontos) | 15 pontos sobre Norris |
| GP da Grã-Bretanha | Piastri (234 pontos) | 8 pontos sobre Norris |
| GP da Bélgica | Piastri (266 pontos) | 16 pontos sobre Norris |
| GP da Hungria | Piastri (284 pontos) | 9 pontos sobre Norris |
| GP da Holanda | Piastri (309 pontos) | 34 pontos sobre Norris |
| GP da Itália | Piastri (324 pontos) | 31 pontos sobre Norris |
| GP do Azerbaijão | Piastri (324 pontos) | 25 pontos sobre Norris |
Jacques Villeneuve acredita que a situação de Piastri no GP do Azerbaijão também revelou como a pressão de liderar a classificação de pilotos está começando a afetar o nativo de Melbourne. Ele detinha uma vantagem de 31 pontos sobre Norris antes da corrida em Baku e este poderia ser o único ano em que teria a chance de conquistar um título.
As mudanças nas regulamentações da F1 em 2026 podem fazer com que a McLaren perca sua posição entre os líderes. Portanto, tanto Piastri quanto Norris sabem que devem se empenhar ao máximo em suas tentativas de conquistar o título de 2025, algo que Villeneuve acredita ter levado Piastri a começar a mudar seu estilo de pilotagem, resultando em uma colisão que encerrou sua corrida em Baku.
Villeneuve comentou, por meio de declarações do F1-Insider: “Ele precisa aprender a lidar com a pressão. De repente, sente que tem a chance de ganhar o título. Isso muda tudo. Em Baku, ele não conseguiu lidar com a pressão. Jovens pilotos, em situações assim, mudam repentinamente seu estilo e, então, os erros começam a acontecer.”
Piastri e a Comparação com Raikkonen
Piastri frequentemente impressionou durante a temporada de 2025 com a forma como lidou com a pressão, não apenas por ser um candidato ao título, mas por estar liderando o campeonato. Ele tomou a liderança de Norris após vencer o GP da Arábia Saudita na quinta das 17 corridas realizadas até o momento.
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