Isack Hadjar comenta sobre colisão no Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1
Isack Hadjar explicou o que ocorreu na última volta do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, quando ele colidiu com o companheiro de equipe da Racing Bulls, Liam Lawson, na disputa pela sétima posição.
Estratégia de Paradas e Pressão na Última Volta
Lawson foi um dos apenas dois pilotos que conseguiram fazer uma estratégia de uma parada funcionar em Interlagos, o que resultou em uma intensa pressão ao longo das últimas dez voltas, vindo de um grupo de nove carros atrás dele.
Na última volta, Hadjar tentou realizar uma ultrapassagem pelo lado externo na Curva 1, mas acabou encurtando o espaço da outra carroça, resultando em um contato. Apesar do incidente, Lawson e Hadjar cruzaram a linha de chegada em sétimo e oitavo lugares, respectivamente, com o piloto francês admitindo que foi um pouco agressivo em sua manobra.
Declarações de Hadjar sobre o Incidente
“Honestamente, eu imediatamente saí do carro e fui me desculpar, porque foi um pouco agressivo,” disse Hadjar. “Olhando para a filmagem onboard, acho que foi apenas nós dois nos movendo na mesma direção e tivemos muita sorte. Portanto, da minha parte, eu deveria ter sido um pouco mais paciente e provavelmente ter tentado na próxima reta, mas cometi um erro.”
Quando questionado sobre o porquê de tentar ultrapassar seu companheiro de equipe em vez de garantir um resultado duplo entre os oito primeiros para a equipe, Hadjar respondeu de forma direta: “São mais pontos para mim.”
Reflexões sobre a Manobra
Embora mostrasse arrependimento sobre a forma como executou a manobra, Hadjar não se desculpou por ter tentado. Ele afirmou: “Isso sempre vai acontecer. Meu engenheiro no rádio [disse] ‘clique para ultrapassar’, isso significa o que significa. Você sabe, você vai para cima, e não havia ordens de equipe de forma alguma. Podemos correr entre nós livremente, desde que mantenhamos a limpeza, e foi muito na linha, infelizmente.”
O novato também esclareceu que não costuma correr riscos com a outra carroça: “É diferente. Honestamente, nunca colidi com meus companheiros de equipe em toda a minha carreira. Eu costumo deixar uma margem maior. Isso é algo que você deveria fazer.”
Expectativas para o Grande Prêmio de Las Vegas
Olhando para o Grande Prêmio de Las Vegas, onde a Racing Bulls lidera a disputa pela sexta posição no campeonato de construtores, Hadjar não está se sentindo muito otimista. “Honestamente, não acho que seja um final de semana que vai se adequar ao nosso carro,” ele alertou. “São principalmente curvas de baixa velocidade, você precisa tomar os pneus, e há retas muito longas. Acho que o Catar é um lugar que nos favorecerá mais, assim como Abu Dhabi, mas aqui não tanto.”
