Arvid Lindblad e a Possibilidade de um Assento na Fórmula 1 em 2026
O piloto júnior da Red Bull, Arvid Lindblad, está na disputa por uma vaga na Fórmula 1 em 2026. A equipe possui três assentos disponíveis na próxima temporada, e ele é o quarto piloto considerado nessa equação.
Confirmações e Especulações
Atualmente, apenas Max Verstappen está confirmado para 2026, já que ele reafirmou seu compromisso com a Red Bull em meio a especulações sobre uma possível saída antecipada. Os outros três pilotos da Red Bull estão com contratos que expiram em 2025, o que representa um desafio para a formação da equipe na próxima temporada.
Pilotos com Contrato Encerrando em 2025
| PILOTO | EQUIPE |
| Franco Colapinto | Alpine* |
| George Russell | Mercedes |
| Andrea Kimi Antonelli | Mercedes |
| Liam Lawson | Racing Bulls |
| Isack Hadjar | Racing Bulls |
| Yuki Tsunoda | Red Bull |
*Franco Colapinto em um contrato para corridas específicas
Desempenho de Yuki Tsunoda
Yuki Tsunoda tem enfrentado dificuldades com o modelo RB21 desde que substituiu Liam Lawson após duas corridas em 2025. Embora a chegada de Laurent Mekies como diretor da equipe tenha proporcionado resultados melhores, a 17ª posição no campeonato de pilotos é insuficiente para uma equipe que almeja o título, como a Red Bull.
Com isso, Tsunoda pode perder seu assento, com o piloto da Racing Bulls, Isack Hadjar, sendo o favorito para se juntar à Red Bull. Enquanto isso, Lawson está “fortalecendo” sua argumentação para permanecer na grade em 2026, apresentando desempenhos sólidos nas últimas semanas.
Uma volta à Racing Bulls não está descartada para Tsunoda, mas ele precisará terminar a temporada de 2025 da melhor forma possível para garantir essa vaga. Essa necessidade é ainda mais premente considerando que Lindblad também é seriamente considerado para 2026.
Desempenho de Arvid Lindblad
O britânico de 18 anos é altamente valorizado na Red Bull e vem trabalhando extensivamente nos bastidores para se preparar para uma possível transição para a Fórmula 1. Ele obteve uma superlicença da FIA no início deste ano para atuar como piloto reserva e participou do primeiro treino livre (Q1) em Silverstone.
Durante essa sessão de treinos, Lindblad igualou o ritmo de Tsunoda. No entanto, apesar de suas apresentações impressionantes em um carro de F1, sua temporada na Fórmula 2 levantou algumas interrogações.
| EQUIPE | PILOTO 1 | PILOTO 2 |
| Alpine | Pierre Gasly | N/A |
| Aston Martin | Fernando Alonso | Lance Stroll |
| Audi | Gabriel Bortoleto | Nico Hulkenberg |
| Cadillac | Valtteri Bottas | Sergio Perez |
| Ferrari | Charles Leclerc | Lewis Hamilton |
| Haas | Esteban Ocon | Oliver Bearman |
| McLaren | Lando Norris | Oscar Piastri |
| Mercedes | N/A | N/A |
| Racing Bulls | N/A | N/A |
| Red Bull Racing | Max Verstappen | N/A |
| Williams | Alex Albon | Carlos Sainz |
No momento, Lindblad ocupa a sétima posição na classificação, com duas vitórias, mas seus resultados são considerados insatisfatórios. Essa situação é semelhante à que enfrentaram Oliver Bearman e Kimi Antonelli, que também tiveram dificuldades em 2024, mas ainda assim conseguiram assentos na F1.
Um cenário semelhante pode se aplicar a Lindblad, pois, segundo um relatório da Motorsport.com, o conselheiro-chefe da Red Bull, Helmut Marko, está “convencido o suficiente” do potencial do britânico para promovê-lo à F1.
Marko está disposto a “não dar muita atenção à sua desafiadora campanha na F2” e a conceder a ele uma vaga na Racing Bulls. Marko vê Lindblad como o “sucessor” de Verstappen e acredita que há uma “boa chance” de que ele esteja na grade em 2026.
Preparativos para a Transição de Lindblad para a F1
O jovem de 18 anos conta com o apoio necessário para conquistar um assento na Fórmula 1. Marko discorda de alguns membros da Red Bull em relação a Lindblad, pois ele está pressionando para que o piloto seja inserido na grade em 2026.
A Red Bull está testando a “resistência física” de Lindblad em testes privados enquanto avaliam o que fazer em relação ao seu futuro. Ele está recebendo o treinamento necessário para se preparar para a F1, mas sua campanha na F2 sugere que mais tempo pode ser necessário.
Antonelli está enfrentando dificuldades na Mercedes, frequentemente não conseguindo se classificar entre os 10 primeiros e alcançar pontuações. A mesma situação pode ocorrer com Lindblad, que está enfrentando desafios semelhantes na F2 nesta temporada, assim como o italiano enfrentou no ano anterior.
Juan Pablo Montoya sugeriu a Lindblad que considere a Super Fórmula, reconhecendo-a como uma excelente oportunidade para aprimorar suas habilidades em máquinas mais potentes. Pode ser prudente para a Red Bull manter sua atual formação de pilotos e desenvolver Lindblad ainda mais, em vez de tomar uma decisão precipitada em relação a sua próxima estrela em ascensão.
