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Haas otimista em garantir um lugar entre os oito primeiros na corrida Sprint na China.

por Lucas Andrade
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Haas otimista em garantir um lugar entre os oito primeiros na corrida Sprint na China.

Desempenho da Haas no GP da China de Fórmula 1

A Haas teve uma sexta-feira encorajadora no final de semana do Grande Prêmio da China de Fórmula 1, com o piloto Oliver Bearman garantindo uma vaga no SQ3 da classificação Sprint, terminando em nono lugar.

Ritmo Promissor

Bearman destacou que o carro apresentou um bom ritmo desde o início das atividades em Xangai e que a equipe conseguiu evoluir ao longo do dia. “Mostramos um ritmo muito bom praticamente desde a primeira volta no TL1, e conseguimos construir a partir disso e avançar”, afirmou o piloto britânico.

Desafios na Sessão

Apesar do resultado positivo, Bearman explicou que a sessão não foi simples, já que o equilíbrio do carro estava sensível, o que dificultou a execução de uma volta limpa. “Foi uma sessão difícil, o equilíbrio estava um pouco no limite e foi complicado juntar uma volta completa, mas conseguimos no final e estou satisfeito com o nono lugar hoje”, disse ele.



Proximidade com os Líderes

O jovem piloto também se mostrou surpreso com a proximidade em relação aos líderes, apontando que a diferença parece ser menor do que no fim de semana anterior. “Fiquei bastante impressionado e surpreso com a diferença para os líderes, pois parece que conseguimos reduzi-la um pouco em comparação com a semana passada”, destacou Bearman. Ele ainda afirmou que não esperava disputar posições próximas ao top-8 antes do início do fim de semana. “Antes deste final de semana, eu não esperava estar na luta pelo top-8, porque imaginávamos que as quatro equipes principais estariam muito à frente. No final, isso não foi exatamente o caso. Parece que, se fizermos tudo certo amanhã, podemos marcar alguns pontos”, concluiu.

Desempenho de Esteban Ocon

Do outro lado da garagem, Esteban Ocon terminou em 12º lugar e destacou que a equipe segue trabalhando para melhorar o comportamento do carro. “Estamos trabalhando duro para levar o carro ao nível que queremos. Ele melhorou do TL1 para a classificação Sprint, mas ainda há algumas coisas que precisamos investigar para melhorar para amanhã”, afirmou Ocon.

Potencial a Ser Explorando

O piloto francês acredita que ainda existe potencial a ser explorado. “Há potencial, e nosso entendimento do carro agora é bastante alto, então esperamos conseguir resolver nossos problemas e extrair o máximo dele”, finalizou.

Avaliação do Chefe da Equipe

O chefe da equipe, Ayao Komatsu, também avaliou positivamente o desempenho do time no primeiro fim de semana com formato Sprint na temporada 2026 da Fórmula 1. “É a primeira Sprint do ano e esperávamos um grande desafio, mas evoluímos muito operacionalmente em comparação com Melbourne. O TL1 foi razoável, tudo estava em uma boa posição, então fiquei muito satisfeito com a reação da equipe em relação ao último fim de semana”, afirmou.

Classificação Sprint e Comunicação

Segundo Komatsu, a classificação Sprint foi bem executada, com boa comunicação entre a equipe e os pilotos. “Foi em grande parte uma sessão limpa, com boa comunicação e boa execução. Estamos aprendendo que, com esses novos regulamentos, pequenas diferenças na forma como os pilotos conduzem fazem uma grande diferença no resultado”, acrescentou.

Rendimento de Ocon e Bearman

Komatsu também lamentou o fato de Ocon ter ficado fora do SQ3, embora considerasse que o francês tinha ritmo suficiente para avançar. Por outro lado, Bearman recebeu elogios pelo desempenho apresentado: “Foi uma pena que Esteban não tenha ido ao SQ3, ele tinha ritmo para isso. Ollie fez um trabalho muito bom ao chegar ao SQ3, e decidimos sair com pneus macios usados para economizar um jogo novo. Ainda assim, superamos um dos carros da Red Bull Racing, então foi um esforço incrível do Ollie, e seguimos mirando um resultado entre os oito primeiros amanhã”, completou o chefe da equipe.

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