Prática Final do GP de Abu Dhabi da F1
George Russell superou Lando Norris de forma apertada na prática final afetada por bandeira vermelha durante o Grande Prêmio de Abu Dhabi de Fórmula 1, com o candidato ao título Max Verstappen completando o top três.
O piloto da Mercedes registrou um tempo de 1m23.334s, colocando-se apenas 0.004s à frente do líder do campeonato, que havia dominado as duas sessões de prática na sexta-feira, mostrando-se como o principal concorrente no circuito de Yas Marina.
Contexto da Temporada
Esta etapa acontece no último fim de semana da temporada de 2025, onde Norris pode conquistar seu primeiro título, já que ele está 12 pontos à frente de Verstappen, que ocupa a segunda posição, enquanto o companheiro de equipe da McLaren, Oscar Piastri, está mais quatro pontos atrás.
Início da Prática Final
Apesar disso, o início da Q3 foi lento; as equipes estavam relutantes em desgastar seus conjuntos de pneus em condições não representativas, considerando que a sessão começou duas horas e meia antes do início da corrida programada para domingo.
Nos primeiros 15 minutos, apenas os pilotos da Alpine conseguiram registrar voltas competitivas. No entanto, à medida que a pista começou a melhorar, Norris rapidamente estabeleceu o melhor tempo com 1m24.728s utilizando pneus macios, que foram a escolha preferida da maioria dos pilotos.
No início, muitos pilotos tiveram dificuldades em superar o tempo de Norris, mesmo que ele tivesse melhorado sua marca em 0.195s à medida que a sessão se aproximava da metade.
Entretanto, a evolução da pista começou a se tornar evidente, e, nesse momento, todo o grid já estava na pista, resultando em um tráfego intenso.
Norris, por exemplo, desviou para evitar um Yuki Tsunoda lento na curva 12, enquanto Liam Lawson também enfrentou problemas com Esteban Ocon à frente, embora alguns pilotos ainda conseguissem completar voltas limpas.
Desempenho de Verstappen e Interrupção da Sessão
Verstappen foi um deles. O campeão mundial da Red Bull assumiu a liderança com um tempo de 1m24.245s, que foi 0.059s mais rápido que Lance Stroll e 0.086s melhor que Oliver Bearman.
A classificação dos três primeiros parecia aleatória devido à evolução da pista, já que Norris caiu para a sexta posição, enquanto Piastri ocupava a 15ª posição.
No entanto, essa fase agitada foi interrompida abruptamente quando Lewis Hamilton perdeu o controle e colidiu contra o barrier na curva 9, faltando 29 minutos para o término. Esse incidente levou à primeira bandeira vermelha do fim de semana, enquanto o piloto da Ferrari relatou que “algo se rompeu na parte dianteira e fez a traseira quebrar” ao atingir o ápice da curva.
Retorno à Prática Final
A Q3 foi reiniciada com 18 minutos restantes, e muitos pilotos aproveitaram os estágios finais para realizar mais voltas de qualificação. Isso resultou em tempos de volta cada vez mais rápidos, começando com Verstappen, que registrou 1m24.116s.
Momentos depois, Piastri disparou para a primeira posição com um tempo que foi 0.523s mais rápido que Verstappen, e logo em seguida, Norris superou seu companheiro de equipe por 0.255s, graças a um excelente final de setor.
Drama também ocorreu no pit lane, onde a Mercedes liberou Andrea Kimi Antonelli diretamente em Tsunoda, resultando no término da sessão para o piloto devido à colisão.
As equipes estavam claramente apressadas para completar voltas no final, e os tempos continuaram a cair, especialmente entre os líderes, com Russell estabelecendo o tempo mais rápido de 1m23.334s nos minutos finais.
Esse tempo se manteve imbatível, o que garantiu a Russell o topo da sessão, com apenas 0.004s de vantagem sobre Norris, enquanto Verstappen completou o top três, 0.180s atrás do piloto da Mercedes.
Outros Resultados Notáveis
Fernando Alonso surpreendeu ao conquistar a quarta posição, 0.251s atrás de Russell, enquanto Piastri ficou em quinto, a apenas 0.008s do seu companheiro de equipe. A Haas também se destacou, com Esteban Ocon e Oliver Bearman ocupando a sexta e sétima posições, respectivamente.
No entanto, a Q3 não foi tão favorável para a Ferrari, que conseguiu apenas a oitava posição com Charles Leclerc, a 0.341s do líder, enquanto Antonelli e Alex Albon completaram o top 10.
