Russell Critica "Corridas de Cortadores de Grama"
George Russell expressou sua insatisfação com o que chamou de “corridas de cortadores de grama” após incidentes na primeira volta que podem ter lhe custado posições na pista durante o Grande Prêmio do México de Fórmula 1.
Incidentes na Primeira Volta
O pole position Lando Norris enfrentou a primeira zona de frenagem em uma disputa acirrada, competindo lado a lado com Lewis Hamilton, Charles Leclerc e Max Verstappen. Enquanto Norris e Hamilton mantiveram suas posições na pista, Leclerc e Verstappen acabaram cortando a curva 2, saindo na frente, em primeiro e terceiro lugar, respectivamente.
Hamilton conseguiu ultrapassar Verstappen na curva 5, mas não conseguiu passar Leclerc, que o precedia. Por sua vez, Russell, que adotou uma linha interna cautelosa na primeira curva, viu seus concorrentes saírem da pista e voltarem à frente dele, o que o deixou muito irritado.
Declarações de Russell
“Não entendo como três pilotos podem cortar a primeira curva e continuar na posição em que entraram”, afirmou o piloto da Mercedes em entrevista à Sky Sports F1. “É como se você pudesse arriscar tudo, mas tivesse um ‘cartão de liberdade’ se errasse.”
Quando questionado se havia uma falta de consistência nas decisões dos comissários, Russell respondeu: “Bem, acho que isso me prejudica na pista. Se existisse esse ‘cartão de liberdade’… Se houvesse cascalho, ninguém estaria ali.”
Russell salientou que situações semelhantes têm ocorrido anualmente em corridas passadas. “Eu acho que foi Carlos [Sainz] no ano passado, Charles no anterior, Lewis há dez anos. É como se fosse uma corrida de cortadores de grama.”
Propostas de Mudança
“Algo precisa mudar nessa situação. Porque, como eu disse, se você pode simplesmente ir para o lado de fora, você pode ou fazer a manobra ou simplesmente cortar a grama e voltar na posição em que estava antes. Isso não é realmente como deveria ser.”
Russell descreveu a situação em uma coletiva de imprensa: “Leclerc simplesmente não fez nenhuma tentativa de ficar na pista. Verstappen, obviamente, arriscou tudo e errou, mas continuou na sua posição. Os pilotos que fizeram a coisa certa foram os que saíram perdendo.”
Conflito Entre Verstappen e Hamilton
Na sexta volta, Verstappen atacou Hamilton pela parte interna na curva 1, enquanto o piloto da Ferrari se manteve na parte externa, mesmo tendo sido empurrado para fora da pista na saída da curva. Ao se encontrar na parte externa da curva 2, Verstappen cortou a curva 3 e se juntou à corrida à frente.
Hamilton conseguiu alcançar Verstappen na aproximação da curva 4, com Russell logo atrás, pronto para aproveitar qualquer oportunidade que surgisse. Hamilton travou as rodas, saiu pela grama e não seguiu a linha de saída designada, resultando em uma penalidade de 10 segundos por obter uma vantagem duradoura.
Consequências dos Incidentes
“Max e Lewis, quando se encontraram, Lewis recebeu a penalidade, o que foi justo, mas Max estava fora da pista, voltou em um lugar e momento errados para mim, e eu perdi três posições”, declarou Russell à Sky. Ele ficou atrás de Oliver Bearman e do colega de equipe da Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, devido a essa sequência de eventos. “Obviamente, fiquei bastante frustrado, mas tudo começou na volta um.”
O piloto britânico enfatizou que acredita que o incidente de Verstappen ao sair da pista em sua disputa com Hamilton “também deveria ter sido penalizado”.
Resultados Finais da Corrida
Os protagonistas da curva 1, Norris, Leclerc e Verstappen, acabaram ocupando o pódio, enquanto a penalidade aplicada a Hamilton o fez cair para a oitava posição sob a bandeira quadriculada, enquanto Russell terminou em uma modesta sétima posição, atrás de Antonelli.
“Se eu tivesse saído da primeira curva em P3, teríamos terminado em P3. Essa é a história da temporada”, lamentou Russell.
Reportagem adicional de Stuart Codling.
