Francesco Bagnaia Reflete Sobre Acidente na MotoGP da Austrália
Francesco Bagnaia afirmou que estava mais próximo do limite durante sua corrida na MotoGP da Austrália do que quando conquistou a vitória dupla em Motegi, após ter se acidentado enquanto ocupava a décima segunda posição na corrida de domingo.
Determinante para Não Repetir Fracasso
Ainda assombrado por ter terminado na última posição na Sprint de Mandalika, e ocupando apenas a penúltima posição na corrida de sábado em Phillip Island, Bagnaia estava decidido a não sofrer o mesmo destino novamente. “Eu prefiro mil vezes me acidentar lutando – não [mesmo] por um bom resultado, mas por alguns pontos – do que me acidentar do último”, declarou.
Desafios com a Ducati
As vibrações extremas de sua Ducati de fábrica atingiram um pico durante o aquecimento da manhã em Phillip Island, levando-o a estacionar ambas as motocicletas logo no início, após uma configuração extrema ter amplificado as oscilações. A Ducati, então, decidiu seguir em outra direção, e Bagnaia finalmente encontrou uma motocicleta mais estável para a corrida de 27 voltas.
“Honestamente, foi melhor do que ontem. Felizmente, esta manhã tentamos algo que não estava funcionando completamente, então seguimos na outra direção e a moto ficou muito mais estável”, comentou Bagnaia. “Foi mais difícil de pilotar devido ao peso, mas pelo menos estava um pouco melhor. Eu consegui forçar mais, consegui pilotar em um ritmo mais rápido do que os pilotos da frente, então comecei a recuperar.”
O piloto também mencionou que precisou de um tempo nas duas ou três primeiras voltas para entender a nova configuração da moto. “Foi muito mais difícil de pilotar, mas estava um pouco melhor”, acrescentou.
Desempenho na Corrida
Partindo da décima quarta posição após uma penalização de três lugares no grid, Bagnaia retrocedeu para a décima sexta posição enquanto se ajustava à nova configuração da moto. No entanto, ele fez progressos constantes, subindo para a décima segunda posição e registrando a décima volta mais rápida da corrida, com um tempo 0,4 segundos mais lento que o melhor tempo, quando se acidentou a quatro voltas do final.
“Eu aceitei [o acidente] porque disse a mim mesmo que não terminaria mais uma vez em último”, relatou. “Então eu empurrei com tudo hoje. Aceitei que era possível me acidentar, e eu me acidentou. O top 10 era possível, e infelizmente, eu simplesmente caí porque estava empurrando e assim que a traseira voltou do deslizamento, eu a perdi.”
Resultados e Prêmios
Fabio di Giannantonio, da equipe VR46, levou sua GP25 ao segundo lugar, atrás do vencedor estreante Raul Fernandez, da Aprilia. O piloto de testes da Ducati, Michele Pirro, terminou em décimo oitavo e último lugar. Di Giannantonio registrou uma volta de corrida que foi apenas 0,2 segundos mais rápida que a de Bagnaia.
Pirro continuará ao lado de Bagnaia no próximo evento em Sepang, enquanto Marc Marquez permanece afastado devido a uma lesão no ombro sofrida em Mandalika. “Tentamos uma configuração diferente, que levou a alguns avanços, e eu não forcei muito porque era fundamental terminar em boas condições”, afirmou Pirro. “Isso é um bom treinamento antes de Sepang, que me favorece mais, já que testamos lá a cada pré-temporada – mesmo que neste ano será mais quente. Nosso objetivo é continuar melhorando nosso desempenho e reduzir a diferença.”
