Mistério na Temporada de 2025 da MotoGP
Um dos maiores mistérios da temporada de MotoGP de 2025 envolve o piloto Francesco Bagnaia, especialmente em relação à drástica mudança em seu desempenho ao longo do campeonato. Como é possível que as fortunas de Bagnaia se transformassem de forma tão radical com uma vitória dupla dominante em Motegi, apenas para voltar rapidamente à situação anterior, que já havia enfrentado antes da corrida no Japão?
Desempenho Pré-Motegi
Bagnaia chegou a Motegi após uma seca de pódios que durou cinco corridas, culminando em um final de semana sem pontos em sua corrida em casa, em Misano. Isso foi seguido por um dia de testes oficiais, durante o qual a equipe VR46 confirmou que uma das motos GP24 de Franco Morbidelli foi disponibilizada ao campeão de MotoGP em dificuldades.
O que foi descoberto durante este período de testes parecia ter funcionado de forma espetacular em Motegi.
Retorno ao Desempenho em Motegi
Bagnaia, que enfrentou problemas na entrada das curvas durante toda a temporada, finalmente se assemelhou ao piloto que era antes. Ele conquistou a pole position com um novo recorde de volta e liderou todas as voltas tanto na corrida Sprint quanto na corrida principal. Sua única ameaça durante a corrida de domingo veio de algumas fumaças que saíam da moto.
Entretanto, as esperanças de que um avanço havia sido encontrado foram frustradas apenas uma semana depois, quando Bagnaia caiu para a 16ª posição no grid e não pontuou em Mandalika, um padrão que se repetiu em Phillip Island.
Retorno Temporário em Sepang
No entanto, em Sepang, Bagnaia voltou a apresentar um desempenho positivo, conquistando a pole e a vitória na Sprint. Contudo, ele não conseguiu subir ao pódio novamente em 2025, enfrentando um furo no Grande Prêmio da Malásia, seguido por três corridas sem pontuação nas quatro etapas finais. “Honestamente, se alguém um dia puder me explicar o que aconteceu em Motegi, eu os recompensarei”, refletiu Bagnaia nas etapas finais da temporada.
Sentimento de Retorno e Decepção em Indonesia
“Porque Motegi foi a primeira vez nesta temporada que senti como se estivesse de volta a 2024. Eu consegui fazer o que queria com minha moto, e o resultado foi bastante claro: o recorde de volta [na qualificação], depois vencer ambas as corridas com uma boa margem. Foi incrível para mim, sentir isso novamente”, afirmou Bagnaia.
“E então eu voltei à realidade na Indonésia, e foi talvez o pior final de semana que tive na MotoGP. Para o meu sentimento, para os resultados, pelo acidente que tive. Acho que foi uma das quedas mais estranhas que já tive na minha carreira. E então, mais ou menos, continuamos na mesma linha em Phillip Island, com uma moto que era bastante incontrolável em algumas situações.”
“Felizmente, na corrida encontramos algo e consegui talvez terminar entre os 7 primeiros, um bom resultado, considerando todo o resto do fim de semana.”
Desempenho em Sepang
“E então Sepang começou bastante bem, mas devido aos meus erros, eu fiquei fora do Q2 na sexta-feira, mas avançar do Q1 ajudou, e então a pole position e a vitória na Sprint.”
Embora a vitória de Bagnaia na Sprint de Sepang tenha sido, na verdade, por uma margem maior do que em Motegi, o italiano deixou claro que, em termos de sensação, houve uma grande diferença. “O Japão, honestamente, foi onde tive a melhor sensação na minha moto nesta temporada, mais semelhante à minha sensação do ano passado”, disse ele. “[Sepang] não, mas construímos mais desempenho dia após dia.”
Desafios de Adaptação e Desempenho
Ao creditar a equipe Ducati por melhorar sua sensação na GP25 durante o fim de semana na Malásia, o italiano admitiu que adaptar-se a um pacote que dominou a temporada nas mãos de seu companheiro de equipe, Marc Márquez, foi uma fraqueza pessoal. “Honestamente, eu não sou um bom adaptador ao que não gosto. Este é meu ponto fraco, e mesmo que eu esteja trabalhando nisso, é difícil melhorar”, disse Bagnaia.
“Então estou apenas tentando sempre dar a melhor e mais detalhada sensação possível sobre a moto para a equipe. Mas eu acho que [os bons resultados foram] mais porque me senti melhor [na moto] do que porque estou me adaptando à moto.”
Outra peculiaridade da temporada de Bagnaia é que, em vez de ir resolvendo os problemas à medida que a temporada avançava, seu desempenho deteriorou-se a partir da Áustria, deixando Motegi e Sepang como exceções isoladas.
“A partir da Áustria, comecei a ter mais movimento na moto, e é bastante difícil entender de onde vem isso”, comentou Bagnaia. “Então tentamos coisas diferentes, mas nunca tivemos uma solução. Às vezes acontece, às vezes não. Esta é a parte muito difícil de entender. Quando a moto começa a tremer, eu [tenho que] fechar o gás. Mas para a equipe, trabalhar nisso é mais difícil.”
Classificação Final da Temporada
Bagnaia caiu da terceira posição na metade da temporada para o quinto lugar na classificação final da MotoGP.
