Problemas com Desgaste de Pneus
Francesco Bagnaia identificou o desgaste dos pneus durante as corridas de domingo como uma área problemática recorrente enquanto tenta impulsionar sua campanha na MotoGP de 2026. O piloto italiano, que busca se recuperar de uma temporada desastrosa em 2025, teve sucesso limitado em seus esforços até agora nesta temporada. No entanto, ele teve uma atuação encorajadora nos Estados Unidos no último fim de semana, onde se classificou como o quarto mais rápido e chegou a estar a meio caminho da vitória na corrida sprint. Contudo, o desgaste dos pneus fez com que ele perdesse desempenho de forma dramática na corrida principal, onde terminou em 10º lugar.
Bagnaia, que estava na quarta posição com apenas três voltas restantes, afirmou que ter adotado uma abordagem conservadora no início da corrida não o ajudou a preservar os pneus. "Mesmo [não] estando pressionando, acabei com o pneu traseiro completamente desgastado", disse o bicampeão mundial. "Após oito voltas, comecei a sentir uma grande queda de desempenho."
Ele acrescentou que, nas últimas duas voltas, estava completamente no limite, correndo o risco de cair ao se inclinar para o lado direito. "Foi muito difícil", completou. Apesar de ter começado em uma posição mais alta na grade de largada em comparação com as corridas da Tailândia e do Brasil, o padrão observado no domingo foi o mesmo.
"Em todas as três corridas desde o início da temporada, tive muitas dificuldades na corrida de domingo. Não consigo acelerar como quero. Preciso apenas sobreviver", afirmou. "Mesmo apenas sobrevivendo, terminei com o pneu traseiro totalmente desgastado. Precisamos entender o que fazer."
Questões de Desempenho da Moto
Bagnaia, que desfrutava de um ano de vitórias na mesma corrida no ano passado, sugeriu que a falta de capacidade de virada na frente da moto estava causando um uso excessivo do pneu traseiro da GP26. "Neste momento, acho que nossa moto precisa fazer a curva com a traseira, pois a frente está empurrando para cima. Não conseguimos parar enquanto a moto está empurrando com bastante força. Preciso virar com a traseira e isso a destrói", explicou.
Opiniões de Fabio Di Giannantonio
Outro piloto da Ducati, Fabio Di Giannantonio, que terminou em quarto lugar no domingo após largar da pole position, ecoou os sentimentos de Bagnaia. "Acho que precisamos melhorar nossa frente", disse o romano. "Precisamos ser capazes de frear com mais força e trazer mais velocidade para a curva com a frente. Esse é o problema que temos no momento, estamos todos dependendo da traseira. E uma vez que a traseira acaba, não conseguimos realmente expressar nossa velocidade."
Di Giannantonio observou que o uso excessivo do pneu traseiro é um grande desafio. "Usamos bastante a traseira. Quando você tem um pneu novo, a moto realmente se comporta bem e podemos fazer o que quisermos. Mas, então, quando os pneus traseiros começam a apresentar desgaste, você não tem a frente para suportar a queda da traseira, então para nós fica mais difícil."
O piloto começou na pole em ambas as últimas duas corridas, mas não conseguiu converter isso em vitória em nenhuma delas.
